Вы здесь

Правление

В период между Конференциями руководящим органом Клуба Героев является его Правление, избираемое на 2 года. Правление избирает Председателя Правления, Заместителей Председателя, Казначея и Секретаря Правления.

18 февраля 2017 г. состоялась очередная отчетно-выборная Конференция Межрегиональной общественной организация «Клуб Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы г. Москвы и Московской области».

Заслушав и обсудив доклад Председателя Правления Клуба Героев Н.Т. Антошкина, Конференция отмечает, что в отчетный период Правление Клуба Героев выполнило все задачи, поставленные перед ним на предыдущей конференции. Конференция отметила положительную работу Правления Клуба Героев по взаимодействию с Правительством города Москвы, а также ведущими общественными организациями.

Конференция постановляет:

  • Работу Правления Клуба Героев признать удовлетворительной.
  • Считать избранным Председателем Правления Клуба Героев Антошкина Николая Тимофеевича.
  • Считать избранным первым заместителем Председателя Правления Клуба Героев Сивко Вячеслава Владимировича.

Считать избранными членами Правления Клуба:

  1. АНТОШКИН Николай Тимофеевич. Председатель Правления Клуба Героев
  2. СИВКО Вячеслав Владимирович. Первый заместитель Председателя Правления Клуба Героев
  3. АНДРОНОВ Анатолий Васильевич. Помощник заместителя Председателя Клуба Героев по МО
  4. АСТАПОВ Александр Сергеевич. Заместитель Председателя Правления Клуба Героев по патриотическому воспитанию и работе с молодежью, Руководитель секции Героев по ЮЗАО
  5. БЕЛЮЖЕНКО Виталий Степанович. Руководитель направления по взаимодействию с общественными организациями ветеранов силовых структур
  6. БОЧАРОВ Вячеслав Алексеевич. Руководитель секции Героев по ЮВАО
  7. ВДОВКИН Виктор Викторович. Заместитель Председателя Клуба Героев – Управляющий делами Клуба Героев
  8. ГАСОЯН Владимир Бадоевич. Заместитель руководителя секции Героев по ВАО
  9. ГОРОВОЙ Владимир Ильич. Руководитель секции Героев по ЦАО
  10. ГУЩИН Сергей Николаевич. Член редакционного совета газеты «Вестник Героев»
  11. ДАРКОВИЧ Александр Васильевич. Руководитель секции Героев по ЗАО
  12. КАРАПЕТЯН Гурген Рубенович. Руководитель секции Героев по ВАО
  13. КНЫШОВ Анатолий Николаевич. Заместитель Председателя Правления Клуба Героев по МО
  14. КОЛЫБАБИНСКИЙ Владимир Николаевич. Ответственный секретарь Клуба Героев
  15. КУЛАКОВ Валерий Павлович. Заместитель Председателя Правления Клуба Героев по социальной работе
  16. МИЛЮТИН Игорь Александрович. Руководитель секции Героев по СЗАО, помощник Председателя Клуба Героев по социальной работе
  17. НЕВЕРОВ Владимир Лаврентьевич. Заместитель руководителя секции Героев по ЗАО
  18. ОНУФРИЕНКО Юрий Иванович. Руководителя направления по взаимодействию с космонавтами
  19. РАЙЛЯН Александр Максимович. Помощник заместителя Предселателя Правления Клуба Героев по патриотческому воспитанию и работе с молодежью
  20. ЧЕРНЯЕВ Евгений Сергеевич. Заместитель руководителя секции Героев по ЮАО
  21. ЧИРИКОВ Альберт Алексеевич. Руководитель секции Героев по САО
  22. ШАВРИН Сергей Иванович. Руководитель секции Героев по СВАО
  23. ШАРИПОВ Салижан Шакирович. Помощник руководителя направления по взаимодей
  24. ЩЕПЕТКОВ Олег Адольфович. Заместитель Председателя Правления Клуба Героев по патриотической работе в МО

Считать избранными членами ревизионной комиссии:

  1. ИХСАНОВ Рафик Рашитович
  2. ПЕТРОВ Сергей Васильевич
  3. ПОПОВ Леонид Степанович

Антошкин
Николай Тимофеевич
Герой Советского Союза Генерал-полковник Председатель Правления Клуба Героев

Герой Советского Союза Николай Тимофеевич Антошкин впервые был избран Председателем Правления Клуба Героев на отчетно-выборной конференции Клуба в 2002 г. Гражданская позиция Николая Тимофеевича, его высокий моральный долг перед ветеранами Великой Отечественной войны, многогранная активная деятельность на благо Родины, Героев и воспитания подрастающего поколения явились теми качествами руководителя, благодаря которым он неоднократно переизбирался на пост Председателя Правления Клуба Героев. С 2002 г. Николай Тимофеевич - бессменный руководитель Клуба Героев.

Н.Т. Антошкин родился 19 декабря 1942 г. в деревне Кузьминовка, ныне Федоровского района Республики Башкортостан, в семье крестьянина, мордвин-мокшанин. В 1960 г. окончил 10 классов в городе Кумертау. В 1965 г. окончил Оренбургское высшее военное авиационное Краснознаменное училище летчиков имени И.С. Полбина по специальности «боевое применение и эксплуатация самолетов». В дальнейшем окончил: в 1973 г. - Военно-воздушную Краснознаменную ордена Кутузова Академию имени Ю.А. Гагарина по специальности «командно-штабная оперативно-тактическая авиационная», в 1974 г. - восьмимесячные Центральные офицерские курсы по специальности «командир полка», в 1979 г. - двухмесячные академические курсы по специальности «начальник штаба авиационного соединения», в 1981 г. - двухмесячные оперативные сборы (академические курсы) по специальности «командно-штабная армейская авиация» при Военно-воздушной Краснознаменной ордена Кутузова академии имени Ю.А. Гагарина, в 1983 г. - Военную орденов Ленина и Суворова Академию Генерального штаба Вооруженных Сил СССР имени К.Е. Ворошилова по специальности «командно-штабная оперативно-стратегическая». Учебу, службу, стажировки и переучивание на новые типы авиационной техники проходил: в Краснознаменных Приволжском, Белорусском, Дальневосточном, Одесском, Туркестанском, Среднеазиатском, Киевском, ордена Ленина Московском, Группе советских войск в Германии, Центральной группе войск в центральном аппарате Военно-воздушных Сил в городах и населенных пунктах: Оренбург, Пугачи, Соль-Илецк, Чебеньки, Орск, Щучин, Возжаевка, Монино, Буялык, Липецк, Карши, Кызыл-Арват, Кокайды, Ной-Вельцов, Эберсвальде-Финов, Москва, Торжок, Ми-ловице, Киев, Алма-Ата и завершил в Москве. В 19681969 гг. по совместительсту работал летчиком-испытате-лем на Барановическом авиаремонтном заводе.

Н.Т. Антошкин участвовал в событиях в Чехословакии (1968 г.), в районе острова Даманский (1969 г.), в Иране (1977-1978 гг.), в Афганистане (1979 г.) и Польше (1981 г.). В 1976 г., впервые в мире в народнохозяйственных целях дважды успешно выполнил синхронную съемку с космическим кораблем «Союз-21» и с орбитальной научной станцией «Салют-5», пилотируемыми летчиками-космо-навтами Б.В. Волыновым и В.М. Жолобовым. Участвовал во многих стратегических учениях: «Днепр», «Неман», «Ладога», «Щит», «Дружба», «Дозор» и многих других. 30 апреля 1985 г. было присвоено воинское звание генерал-майор авиации. За успехи в боевой и политической подготовке был награжден орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени и медалями. Избирался депутатом Кашкадарьинского областного Совета народных депутатов и членом Кашкадарьинского областного комитета Коммунистической партии Узбекистана.

Начальник штаба - первый заместитель командующего Военно-воздушными силами Краснознаменного Киевского военного округа (17 ВА), коммунист, генерал-майор авиации Н.Т. Антошкин особо отличился на территории Украинской ССР при ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС). С 25 апреля по 5 мая 1986 г. он руководил действиями сводной авиационной группы, приданными обеспечивающими частями и подразделениями, бригадами гражданских рабочих по закрытию аварийного реактора с воздуха и выполнению многих других задач. За этот период отработал со своими подчиненными методы управления и сброса грузов в аварийный реактор с помощью парашютов и других приспособлений, усовершенствовал узлы подвески для транспортировки грузов вертолетами на внешней подвеске для вертолетов Ми-6 и Ми-26 и запустил их производство на заводах Чернобыля, Чернигова, Киева с помощью руководителей этих городов и Председателя Правительственной комиссии Б.Е. Щербины, организовал сброс в аварийный реактор более 5000 тонн брома, песка, глины, свинца и других материалов, обеспечил около 3400 вылетов вертолетов и самолетов для сброса различных материалов, выполнения визуальной, фото и радиационной разведки аварийного реактора и местности вокруг него на многие десятки километров, доставки приборов, механизмов и приспособлений в район аварийного реактора, доставку парашютов и перевозку ликвидаторов всех рангов, а также для выполнения других задач. Все задачи решались в исключительно сжатые сроки, в неясной и напряженной обстановке и впервые в мировой практике в таком объеме. Благодаря четкой организации работ и управления, своевременным принятием мер по дезактивации вертолетов, дозиметрическому контролю и санитарной обработке личного состава, ежедневной смене экипировки летного состава и применению различных дополнительных мер и приспособлений для защиты от облучения, все задачи были выполнены успешно без происшествий на земле и в воздухе, без потерь личного состава.

Сам генерал-майор авиации Н.Т. Антошкин работал и управлял большим коллективом военных и гражданских лиц без устали и сна. В подтверждение этому можно привести тот факт, что только на пятые сутки ему удалось нормально поспать 4 часа. Ежедневно, кроме выполнения основных функций, он поднимался в воздух от двух до пяти раз в район аварийного реактора для принятия решений, мер и выполнения других задач. И уже 2 мая Правительственная комиссия отметила успешные действия авиаторов и его личные качества в протоколе своего заседания. Получив дозу облучения более 600 рентген (БЭР) и потеряв около 11 кг веса, он продолжал руководить действиями своих подчиненных. Лишь после завершения основных работ по закрытию аварийного реактора, 6 мая по приказу Командующего войсками Краснознаменного Киевского военного округа, вышел из зараженного района, передав управление первому заместителю командующего Военно-Воздушными Силами Краснознаменного Киевского военного округа (17 ВА).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 декабря 1986 года «за личный вклад в успешное проведение работ по ликвидации аварии на Чернобыльской атомной электростанции, устранение её последствий и проявленные при этом мужество и героизм», генерал-майору авиации Антошкину Николаю Тимофеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11552).

После этого он еще около 20 раз выполнял различные задачи и поручения Правительств СССР, Украинской ССР и военного командования в районах: аварийного реактора, строящихся поселков для ликвидаторов и отселенных жителей из 30-тикилометровой зоны, города Славутич для энергетиков, вплоть до убытия на новую должность в Краснознаменный Среднеазиатский военный округ. В дальнейшем, мужественно преодолев тяжелые последствия от полученной запредельной дозы облучения, продолжал службу на должностях командующих Краснознаменного Среднеазиатского и ордена Ленина Московского военного округов, Фронтовой авиации, Заместителя Главнокомандующего Военно-Воздушными Силами по боевой подготовке

и полеты на различных типах самолетов и вертолетов. Вместе со своими подчиненными принял участие в ликвидации последствий землетрясений в Армянской ССР (1988-1989 гг.), в Таджикской ССР (1989 г.), в обеспечении запусков и приземлений пилотируемых космических кораблей, в том числе многоразового использования «Буран», в организации боевых действий подразделений, частей и соединений Военно-Воздушных Сил ордена Ленина Московского военного округа, Фронтовой авиации других ведомств в Абхазской ССР, Таджикской ССР и на Северном Кавказе в 1993-1997 гг., спасении рыбаков со льдин, оторвавшихся от основного ледового покрытия в Азовском и искусственных морях, без потерь личного состава на земле и в воздухе.

В 1991-1992 гг. Н.Т. Антошкин по инициативе подчиненных, создал и юридически оформил пилотажные группы «Русские витязи», «Стрижи» и «Небесные гусары» на самолетах СУ-27, МИГ-29 и СУ-25, а затем 237-й Центр показа авиационной техники имени трижды Героя Советского Союза, Маршала авиации И.Н. Кожедуба 12 апреля 1992 г., впервые в истории Российской Федерации, организовал и провел в рекордно короткий срок (10 суток) авиашоу на аэродроме Кубинка, а затем, впервые в авиационной практике, ночное авиашоу. С 1990 по 1997 гг. провел сотни успешных показа-

тельных выступлений и авиашоу на территориях СССР, Российской Федерации, Республики Беларусь, Франции, США, Великобритании, Голландии и других стран. Вместе с этими пилотажными группами после времен «холодной войны» восстанавливал дружбу между летчиками Франции и Советского Союза через эскадрилью «Нормандия-Неман», а затем и летчиками многих стран.

За период службы ему пришлось сформировать 87-й отдельный разведывательный авиационный полк (1975 г.), авиацию 20-й гвардейской армии (1980 г.), 56-й смешанный авиационный корпус (1989 г.), Командование Фронтовой авиации (1994 г.), «пробить» и начать формирование Военно-Воздушных Сил Центральной группы войск (1985 г.); расформировать Военно-Воздушные Силы Краснознаменного Среднеазиатского военного округа (1989 г.) и ордена Ленина Московского военного округа (1993 г.), Командование Фронтовой авиации (1997 г.); отлетать на 42-х типах и модификациях отечественных и зарубежных самолетов и вертолетов. В 1993 г. генерал-лейтенанту авиации Антошкину Николаю Тимофеевичу было присвоено звание Заслуженный военный летчик Российской Федерации. Он стал доктором военных наук и профессором. 10 июня 1994 г. ему было присвоено воинское звание генерал-полковник. В ноябре 1998 г. генерал-полковник Н.Т. Антошкин был уволен в запас после подачи им рапорта в связи с несогласием с объединением и сокращением Военно-Воздушных Сил и Войск Противовоздушной обороны.

После увольнения в запас генерал-полковник Н.Т. Антошкин живет в Москве, активно участвует в общественной жизни, трудовом и патриотическом воспитании молодежи, возглавляет Клуб Героев и ряд других общественных организаций, проводит много общественно значимых акций и мероприятий в Российской Федерации и за рубежом.

Николай Тимофеевич также участвовал в создании Музея 17-й воздушной армии в 227 школе города Киева, Музея истории Российского офицерства в городе Тамбове, Музея боевой и трудовой славы Мордовского народа в городе Саранске и других местах. Является автором специальных памятных часов для Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы, одним из авторов памятных подарочных мечей для городов-Героев и городов Воинской Славы.

Государственные награды:

  • Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени
  • Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени с мечами (№ 1)
  • Орден Ленина
  • Орден Красного Знамени
  • Орден Трудового Красного Знамени
  • Орден Дружбы народов
  • Орден «За службу Родине в ВС СССР» II степени
  • Орден «За службу Родине в ВС СССР» III степени

Награжден многими медалями, а также многими ведомственными, церковными, региональными, общественными и иностранными орденами и медалями.

Н.Т. Антошкину присвоены звания «Почетный гражданин города Кумертау» Республики Башкортостан и «Почетный гражданин Республики Мордовия». Именем Героя названа школа в деревне Кузьминовка, улица и школа № 4 в городе Кумертау Республики Башкортостан. В школах, названных его именем, во дворце детского творчества города Кумертау Республики Башкортостан и в ряде других мест созданы музейные экспозиции. В деревне Кузьминовка возле здания школы, носящей его имя, установлен бронзовый бюст.

Николай Тимофеевич Антошкин включен в число персоналий энциклопедии «Лучшие люди России» -2010 г. Распоряжением о присуждении государственных премий Российской Федерации от 19 декабря 2012 г. Н.Т. Антошкин удостоился звания лауреата Государственной премии РФ за высокие достижения в исследованиях, имеющих для ВВС важное теоретическое и практическое значение. Указом Президента РФ от 23 октября 2013 г. за заслуги перед государством и активную общественную работу по социальной поддержке ветеранов и патриотическому воспитанию молодежи, Председатель Правления Клуба Героев Н.Т. Антошкин награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени. Генерал-полковник Н.Т. Антошкин 31 марта 2018 г. удостоился почетного звания лауреата Российской премии Людвига Нобеля.

Депутат Государственной Думы Российской Федерации VI и VII созывов, член комитета Государственной Думы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям.

Николай Тимофеевич является доверенным лицом Президента РФ В.В. Путина и мэра города Москвы С.С. Собянина.

Из интервью Н.Т. Антошкина: «.. .Одним из главных качеств любого командира должно быть отношение к человеку. Когда я участвовал в боевых действиях, я видел, что некоторые командиры человеческую жизнь ни во что не ставили. К сожалению. Они забывали, что у этого человека есть родители, дети или невеста, родные и друзья, которые переживают за него так же, как этот командир переживает за своих детей, родителей и друзей. Если командир относится нормально к людям, бережет людей и заботится о них, то и к нему такое же отношение. Не зря в бою, даже в царские времена, командиров закрывали грудью, получали ранения, но спасали своих командиров. Видимо, хорошие были командиры. И в солдате этот командир видел человека. Поэтому, тот, кто берег людей, тот и пользовался уважением и авторитетом.

.Часто задают вопрос: что такое героизм? Я поговорил с Героями: летчиками, пехотинцами, танкистами и другими. Многие Герои говорят: самое главное -преодолеть страхи. А некоторые говорят о бесстрашии. Не верьте тем, кто говорит о бесстрашии. Или этот человек не был в переделке, или не попадал в ситуацию, в которой было страшно или просто бравировал. У человека страх рождается в момент его появления на свет. Никто не хочет умирать, никто не хочет заболеть. Страх - это внутреннее состояние любого человека перед реальной или грозящей опасностью. Просто одни умеют его преодолевать, другие - нет. Пэтому один становится ближе к геройской когорте, а другой - трусом, паникером, предателем. Вот и вся разница. Надо уметь преодолевать страхи, брать ответственность на себя. А героизм я характеризую примерно так: это умение человека владеть собой; быстро преодолевать страхи; брать ответственность на себя; направлять свои интеллектуальные, духовные и физические возможности на выполнение задачи, в первую очередь, во имя людей, их жизни; и во-вторых, на выполнение задачи во имя Отечества.

.После работ по ликвидации чернобыльской аварии задавали вопрос: страшно ли было? На той -«Чернобыльской войне» - враг был не видим, и он был повсюду. По ходу искались какие-то новые методы, чтобы люди не получали большое количество рентген, способы нейтрализации и выведения радиации. Я не скрывал и не скрываю, иногда были моменты чуть ли не отчаяния оттого, что ты не знаешь, как этот враг действует, но знаешь, что можешь загубить людей и себя. Я же знал одно: если я загублю людей, меня же потом проклянут. Да и сам себя не прощу -это же какая колоссальная ответственность перед людьми! И страх был: не выполнить задание; принять неправильное решение, не успеть. Вот представьте, летишь над раскуроченным, светящимся блоком

(так бывает и на самолете, при аварийной ситуации), и по спине вдруг непроизвольно ползет струйка пота -это страх, который нужно моментально преодолеть, мгновенно принять единственно правильное решение. В такие моменты иногда казалось, что автоматически работают именно руки и ноги, а не мозг принимает решения. То есть в экстремальной ситуации работа идет на подсознании, и, наверное, до автоматизма отработанные действия в различных ситуациях, но это уже и профессионализм.»

P.S. Николая Тимофеевича Антошкина называют «бескровным генералом». И этим «званием» Николай Тимофеевич гордится не меньше других высоких наград, поскольку главной победой считает спасенные жизни людей.


Сивко
Вячеслав
Владимирович

Герой Российской Федерации Полковник Первый заместитель Председателя Правления Клуба Героев

Вячеслав Владимирович Сивко родился 19 марта 1954 г. в городе Гатчина Ленинградской области. Окончил среднюю школу. В Вооруженных Силах СССР с 1971 г. В 1975 г. окончил Рязанское высшее воздушнодесантное командное училище. Служил в Воздушно-десантных войсках, командовал парашютно-десантными взводом, ротой, батальоном и полком. Два года воевал в Афганистане в составе ограниченного контингента советских войск в должности командира роты. В 1987 г. окончил Военную Академию имени М.В. Фрунзе.

Командир 237-го гвардейского парашютно-десантного полка 76-й Черниговской гвардейской парашютно-десантной дивизии (город Псков, Ленинградский военный округ), гвардии полковник В.В. Сивко с декабря 1994 г. - в боях Первой чеченской войны. Во главе полка ВДВ участвовал в штурме Грозного. Батальон из состава его полка под командованием гвардии полковника Сивко 1 января 1995 г. провел операцию по захвату и удержанию здания железнодорожного вокзала. Десантники вели тяжелый непрерывный бой четверо суток, отбивая постоянные атаки дудаевцев, и вынудили их отступать. В один из критических моментов боев во главе усиленной разведгруппы проник во фланг атакующих боевиков и кинжальным огнем обратил их в бегство, нанеся при этом значительные потери.

Указом Президента Российской Федерации № 535 от 29 мая 1995 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга гвардии полковнику Сивко Вячеславу Владимировичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».

Продолжил службу в рядах Российской Армии. С 1996 г. - в штабе Воздушно-десантных войск. С 1997 г. полковник В.В. Сивко - в запасе. В 1999 г. - получил юридическое образование. Многогранная общественная деятельность Вячеслава Владимировича, активная работа в общественных патриотических и ветеранских организациях, целеустремленность в решении поставленных задач являются логическим продолжением его героической биографии.

Герой Российской Федерации В.В. Сивко награжден орденами «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 2-й и 3-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.

В настоящее время В.В. Сивко - Первый заместитель Председателя Правления Клуба Героев, Председатель Клуба Героев Москвы, Президент регионального общественного Фонда поддержки Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации имени Е.Н. Кочешкова, вице-президент Российской Ассоциации Героев.

Вячеслав Владимирович Сивко - депутат Московской городской Думы созыва 2009-2014 гг. По словам В.В. Сивко, в Московскую городскую Думу его привела любовь к городу и к людям. «После увольнения в запас из рядов Вооруженных сил в 1997 году я занимался общественной работой. Старался оказывать помощь нуждающимся, в том числе ветеранам боевых действий. Благодаря нашим усилиям, в Москве был построен Музей Героев Советского Союза и России. Мы осуществляем на территории Москвы ряд программ, направленных на воспитание наших детей, чтобы они любили город, уважали старшее поколение, гордились своей историей», - рассказал Вячеслав Сивко и добавил, что перед приходом в городской парламент работал депутатом муниципального собрания родного для него района Кунцево.

В.В. Сивко - член Общественной палаты по образованию в городе Москве; член Общественного совета ЦАО города Москвы; член Комиссии Общественной палаты по проблемам защиты прав ребенка и других участников образовательного процесса; член Комиссии Общественной палаты по вопросам воспитания; член Совета безопасности при Департаменте образования города Москвы; член Общественного совета при Министерстве обороны Российской Федерации и др.

Региональный общественный Фонд поддержки Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации имени генерала Е.Н. Кочешкова, который возглавляет В.В. Сивко, наряду с решением основных уставных задач Фонда, особое внимание уделяет поддержке и оказанию адресной материальной помощи наиболее нуждающимся Героям, их семьям, ветеранам войн и вооруженных конфликтов. Оказывается материальная помощь и моральная поддержка вдовам и семьям героически погибших в Чечне воинов 6-й парашютнодесантной роты 104-го гвардейского парашютно-десантного полка 76-й воздушно-десантной дивизии, по сооружению памятника Героям в г. Пскове. Учреждены именные денежные стипендии Фонда для Героев - слушателей академий Вооруженных Сил РФ. Оказана материальная помощь морским пехотинцам воюющей бригады морской пехоты (г. Каспийск), инвалидам войны в Афганистане. Совместно с Правительством города Москвы ежегодно организуется отдых детей Героев в летних оздоровительных лагерях. Ежегодно организуются поездки семей Героев на теплоходе по историческим местам Москвы в День города и многое другое.

В.В. Сивко - председатель Ассоциации военно-патриотических клубов ДОСААФ России, одной из основных целей которой является военно-патриотическое воспитание молодежи.


Андронов
Анатолий
Васильевич

Герой Российской Федерации

Полковник

Член Правления Клуба Героев

Помощник заместителя Председателя Клуба Героев по Московской области

Анатолий Васильевич Андронов родился 13 марта 1951 г. в городе Щелково Московской области. Русский. Из семьи офицера, полковника, участника Великой Отечественной войны. Окончил среднюю школу в городе Ахтубинске Астраханской области. В Советской Армии с 1968 г. После окончания в

1972    г. Балашовского высшего военного авиационного училища летчиков, направлен в отдельный смешанный авиационный полк Государственного Краснознаменного научно-испытательного института Военно-Воздушных Сил Министерства Обороны, где прослужил до 1982 г. С 1980 по 1981 г.г. обучался в Центре подготовки летчиков-испытателей ВВС (Ахтубинск). В 1982 г. переведен на летно-испытательную работу в ГК НИИ ВВС, в летно-испытательноеУправление ИЦ аэродрома Чкаловский. Впоследствии стал его начальником. Завершил службу в 2001 г. в должности заместителя начальника летно-испытательного центра. Основной профиль испытательной деятельности - испытание тяжелой авиационной техники, прежде всего

военно-транспортных самолетов специального назначения. В качестве ведущего летчика-испытателя провел государственные испытания таких авиационных комплексов, как Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрия» (крупнейший транспортный самолет в мире), воздушный реанимационно-анестезиологический комплекс на базе Ил-76МД «Скальпель», Су-26, Ил-86 65с. Совершил 1478 испытательных полетов, освоил свыше 40 типов самолетов и их модификаций. В составе экипажа самолета Ан-124 установил 7 мировых и 10 всесоюзных авиационных рекордов скорости при полете вокруг Земли через Северный и Южный полюса, затратив на это 72 часа 26 минут. В условиях фактически начавшегося распада СССР этот уникальный полет остался практически незамеченным в родной стране, но в мире получил широкое освещение. Вылетал в Антарктиду с жизненно необходимыми грузами на выручку зимовщикам станций Молодежная, Восток и Новолазаревская. В 1980 г. выполнял полеты в Демократическую Республику Афганистан для обеспечения проведения испытаний опытной авиационной техники в боевых условиях и выполнения специальных заданий командования.

В 1996-1997 гг. по приглашению генерального конструктора ОКБ имени O.K. Антонова и по согласованию с Министерством обороны России был командирован на Украину для подготовки и подъема нового тактического военно-транспортного самолета Ан-70. В первом же испытательном полете на высоте 2500 метров произошел не сигнализируемый отказ системы управления. Самолет начал стремительно опускать нос с нарастанием угла тангажа и терять высоту. Счет пошел на секунды. Благодаря слаженной работе экипажа удалось восстановить управление самолетом по аварийному контуру и посадить самолет, сымитировав посадку в воздухе, приняв за «землю» высоту в 1000 метров. Опытная машина была сохранена.

За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, полковнику Андронову Анатолию Васильевичу указом Президента Российской Федерации от 16 января 1998 года присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» (№ 430).

В настоящее время полковник А. В. Андронов - в запасе, живет в Щелкове, депутат Щелковского муниципального района. Герой России, летчик-испытатель 1-го класса А.В. Андронов награжден 4-мя орденами: «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й и 2-й ст., российским «За военные заслуги», украинским «За мужество». А.В. Андронов - член Правления Клуба Героев, заместитель председателя Клуба Героев Московской области.

В деятельности Клуба Героев Анатолий Васильевич отметил главной задачей патриотическое воспитание. Его функции в Правлении Клуба - решение уставных задач, патриотическое воспитание молодежи и решение насущных проблем Героев. Самое яркое событие в жизни А.В. Андронова - осуществление детской мечты: «Я в летчики-испытатели пришел не случайно, буквально с 7 класса у меня было желание стать летчиком, и это стало целью моей жизни. Как поставил себе цель, так и пошел по этому пути. И подрастающему поколению желаю обязательно ставить перед собой цель, идею и быть востребованным. Это основное в жизни!».


Астапов
Александр
Сергеевич

Герой Российской Федерации Капитан 1-го ранга Заместитель Председателя Правления Клуба Героев по патриотическому воспитанию и работе с молодежью

Александр Сергеевич Астапов родился 6 июня 1953 г. в Киеве. Окончил среднюю школу. В Военно-Морском Флоте с 1971 г. В 1976 г. окончил Черноморское высшее военно-морское училище имени Н.С. Нахимова и был направлен на Краснознаменный Тихоокеанский флот. Службу проходил на атомных подводных лодках инженером БЧ-2 подводной лодки «К-48» (10.1976-8.1980), затем помощником командира подводной лодки «К-108» (8.1980-11.1983) и старшим помощником командира подводных лодок «К-48» (11.1983-10.1986), «К-108» (11.1987-4.1990). В составе экипажей подводных лодок неоднократно участвовал в длительных походах на боевую службу. В 1987 г. Астапов окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ и в апреле 1990 года был назначен командиром атомного подводного крейсера «Орел», а в июле 1993 г. - «Омск».

Подводный крейсер «Омск» предназначался для Краснознаменного Тихоокеанского флота. А.С. Астапов сформировал экипаж, организовал его качественное обучение, что позволило успешно провести заводские и государственные испытания атомохода, торпедные и ракетные стрельбы. В декабре 1993 г. подводная лодка была переведена из Северодвинска в одну из баз Краснознамённого Северного флота, где экипаж под руководством Астапова приступил к подготовке и переходу на Краснознамённый Тихоокеанский флот подо льдами Арктики. В августе - сентябре 1994 г. атомная подводная лодка «Омск» под командованием Астапова в сложных гидрометеорологических и ледовых условиях совершила переход и вошла в состав одного из соединений подводных лодок, базировавшихся на Камчатке. Старшим на борту был контр-адмирал И.Н. Козлов. Высокий уровень профессиональной подготовки командира, всестороннее знание корабля, способность быстро и грамотно оценить обстановку, его волевые качества обеспечили успех перехода. Подводная лодка вышла из губы Западная Лица, обогнула северную оконечность Новой Земли, ушла под лед и желобом Святой Анны вышла в высокие широты Северного Ледовитого океана. За 15 суток подводная лодка прошла подо льдами около 4000 миль, из

них 500 миль - в опасных в навигационном отношении районах в условиях мелководья Чукотского моря.

Указом Президента Российской Федерации от 23 июля 1996 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания в условиях, сопряженных с риском для жизни, капитану 1-го ранга Александру Сергеевичу

Астапову присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».

С августа 1996 г. по март 2002 гг. А.С. Астапов был начальником группы отдела подготовки подводных лодок Управления боевой подготовки ВМФ. С 2002 г. А.С. Астапов - в запасе. В настоящее время - Заместитель Председателя Правления Клуба Героев по патриотическому воспитанию и работе с молодежью, первый вице-президент Регионального общественного Фонда поддержки Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации имени генерала Е.Н. Кочешкова. А.С. Астапов уделяет особое внимание социальной поддержке Героев, инвалидов войн и ветеранов, материальной и моральной поддержке вдов Героев и семей погибших воинов, организует многочисленные патриотические акции по работе с молодежью и многое другое.

Герой Российской Федерации А.С. Астапов награжден орденом Мужества, медалями.


Бочаров
Вячеслав Алексеевич

Герой Российской Федерации Полковник Член Правления Клуба Героев Руководитель секции Героев в ЮВАО

Вячеслав Алексеевич Бочаров - командир группы Управления «В» («Вымпел») Центра специального назначения Федеральной службы безопасности Российской Федерации, полковник. Награждён орденами Красной Звезды, «За военные заслуги», медалями ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степеней с изображением мечей, «За отвагу», знаком «За безупречную службу XXX» на георгиевской ленте, иностранной наградой - орденом Звезды III степени (Афганистан) и др. наградами.

А.В. Бочаров родился 17 октября 1955 г. в городе Донской Тульской области РСФСР. После окончания средней школы - в Вооруженных Силах СССР. В 1977 г. окончил Рязанское высшее воздушно-десантное командное дважды Краснознаменное училище им. Ленинского комсомола. 25 лет прослужил в воздушно-десантных войсках. В 1981-1983 гг. воевал в Афганистане, в должностях заместителя командира разведывательной роты и командира парашютно-десантной роты 317 гвардейского парашютно-десантного полка 103 гвардейской воздушно-десантной дивизии. В 1990 г. окончил Военную Академию имени М.В. Фрунзе и назначен на должность начальника штаба 226 учебного парашютно-десантного полка. В период 1993-1998 гг. проходил службу в управлении командующего воздушно-десантными войсками.

В период 1998-2010 гг. проходил службу в Центре специального назначения ФСБ РФ Управления «В», более известном, как группа «Вымпел». Участвовал в контртеррористической операции на территории Чеченской Республики и других оперативно-боевых мероприятиях, проводимых в Северо-Кавказском регионе.

Он был одним из первых, кто 3 сентября 2004 г. во время внезапного и стремительного боя ворвался в захваченную террористами бесланскую школу. Под огневым прикрытием офицеров одного из самых известных спецподразделений он не только уничтожил нескольких террористов, но и сумел эвакуировать из спортзала более десятка детей и женщин. Во время этого боя Вячеслав Бочаров был тяжело ранен: пуля вошла в голову под левым ухом и вышла под левым глазом. Были раздроблены кости черепа, изуродовано лицо, поврежден мозг. Вынесен из школы без сознания. В первое время числился в пропавших без вести, а в ряде публикаций назван в числе погибших. Однако через несколько дней пришел в себя и написал свою фамилию врачам.

За мужество и героизм, проявленные при освобождении заложников в Беслане, Указом Президента Российской Федерации от 11 октября 2004 года полковнику Бочарову Вячеславу Алексеевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».

В 2000 г. окончил заочно Академию народного хозяйства при Правительстве РФ. Ведет активную общественную работу в Клубе Героев. 14 февраля 2007 г. по решению Фонда Регионального Развития Герою Российской Федерации В.А. Бочарову присуждена премия «Герой нашего времени». В 2007 г. Международная Ассоциация детских фондов присвоила В.А. Бочарову титул «Рыцарь детства», что является высшей наградой Ассоциации. В 2008 г. полковник Бочаров стал лауреатом международной общественно-патриотической акции «Есть такая профессия - Родину защищать». В 2009 г. за заслуги перед Отечеством полковнику В.А. Бочарову присвоено звание «Почетный гражданин» муниципального образования город Донской. На Аллее Героев Рязанского высшего военно-командного училища имени В.Ф. Маргелова установлен бюст Героя. В 2010 г. Герой Российской Федерации, полковник ФСБ РФ В.А. Бочаров уволен в запас.

В 2012 г. за большой личный вклад в работе с молодежью по патриотическому воспитанию награжден высшей общественной наградой - орденом «Гордость России». Президент Фонда «Солдаты XXI века - против войн». Заместитель председателя Российского Детского Фонда. Председатель Московского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Всероссийская Федерация спорта лиц с поражением опорно-двигательного аппарата», член Исполкома Паралимпийского комитета России.

В.А. Бочаров в 2014 г. в соответствии с Указом Президента РФ стал членом Общественной Палаты РФ V состава. Последовательно исполнял должности председателя Комиссии по развитию добровольчества и патриотическому воспитанию и первого заместителя Секретаря Палаты. В марте 2017 года Президент РФ В.В. Путин своим Указом утвердил В.А. Бочарова членом ОП РФ VI состава (2017-2020 гг.). Герой Российской Федерации Бочаров Вячеслав Алексеевич 21 апреля 2017 г. избран Секретарем Общественной палаты Российской Федерации. За него единогласно проголосовали все члены Палаты.

На президентских выборах 2018 г. - доверенное лицо кандидата в Президенты России Владимира Владимировича Путина.

Из интервью «Радио России» и с сайта http://region15.ru: «...Пуля попала мне в лицо. Месяца два я не мог говорить вообще, мне просто нечем было говорить. Верхнюю челюсть оторвало, нёбо оторвало, нос свернуло, глаза контузило. Дефектов было полно. Пуля вырвала практически все лицо. Врачи не верили, что я выживу. Меня ранило внутри школы. В Интернете тогда написали, что убито одиннадцать человек, одиннадцатым проходил по списку я. Меня долго не могли обнаружить, ни в госпиталях, нигде, лица-то не было. А получилось так, что меня из школы вытащили и отправили в госпиталь. Раненых, как известно, было много среди военных и гражданских, и особенно не разбирались, лишь бы оказать помощь. Все лежат голышом, и не поймешь, кто военный, кто гражданский. А у меня лица не было, меня и не находили, а говорить я не мог, видеть не мог. Я даже не слышал. Я только вдруг понял, что рядом кто-то есть, и понял, что могу написать пару слов о себе. Почему я понял, что это свои, а не бандиты, не знаю, почувствовал просто. Мне подсунули листок и я написал: ЦСН (Центр специального назначения), ФСБ и свою фамилию. Врачи эту запись передали по назначению. Приехал доктор, начмед, и он сказал: «Мы его давно ищем». Я потерял сознание и пришел в себя уже в Бурденко.

.Я две недели после ранения находился в реанимации в Бурденко, затем еще полтора месяца на больничной койке в том же госпитале, а потом, когда вышел, у меня было некоторое время, чтобы изучить всю прессу по Беслану. И я вам скажу, что очень тенденциозно во многом подавалась информация. Я вам как участник событий гарантирую, что никаких спонтанных или случайных действий со стороны сотрудников не было. И я первого числа уже знал, с какого направления должна действовать моя группа, тогда, когда это нужно будет сделать.

Взрывы прозвучали не по нашей вине, и когда я увидел, что из школы бегут окровавленные дети и женщины, у меня был только один вопрос к руководству, как работаем. И ответ был, что работаем по ранее утвержденному плану. Всё. И каждый сотрудник, командир, начальник знали, какую задачу они будут выполнять. Там было не до того, чтобы отдавать кому-то какие-нибудь распоряжения. Поэтому на эту сторону дела я всегда обращаю внимание... В 2007 году, когда я приехал в Беслан, ко мне подошла женщина по имени Альбина, которую я вытаскивал из санчасти в школе. Ко мне подходили и другие женщины, которых я вытаскивал из спортзала, подходили и мужчины. Все со слезами на глазах благодарили нас за то, что мы сделали.»


Вдовкин
Виктор Викторович

Герой Российской Федерации Полковник юстиции Заместитель Председателя Правления

Управляющий делами Клуба Героев

Виктор Викторович Вдовкин родился 24 апреля 1962 г. в селе Георгиевка Чимкентской области Казахской ССР. Окончил среднюю школу. Учился в мореходном училище в г. Петрокрепости Ленинградской области. В 1980 г. был призван на срочную службу в Военно-Морской Флот. Распределен для прохождения службы на Северный флот, но сразу был направлен в 316-й учебный отряд ОСНАЗ в г. Киеве. Два года обучался во входившей в этот отряд Киевской школе техников ВМФ. В июне 1982 г. по окончании ему было присвоено воинское звание «мичман». В 1983-1987 гг. служил в отряде особого назначения ВМФ в Таллине. В 1987 г. переведен для дальнейшей службы на Северный флот и назначен командиром взвода ДШБ в 61-й отдельной бригаде Морской пехоты Северного флота. Заочно окончил факультет радиотехнического вооружения надводных кораблей Ленинградского высшего военноморского училища радиоэлектроники им. А.С. Попова. В январе 1995 г. в составе сводного батальона Морской пехоты Северного флота начальник штаба батальона морской пехоты 61-й отдельной Киркенесской бригады Краснознаменного Северного флота, старший лейтенант В.В. Вдовкин прибыл в Чеченскую Республику для участия в боевых действиях Первой чеченской войны.

При взятии бывшего здания Совета Министров в Грозном возглавил штурмовую группу. Во главе своего подразделения ворвался в здание и закрепился на нижнем этаже. Группа отразила несколько атак боевиков. В этом бою лично уничтожил 3 огневые точки, 2-х огнеметчиков, 2-х снайперов, 14 боевиков, в том числе 3-х - в рукопашном бою. Противник не смирился с прорывом морских пехотинцев в один из главных узлов его обороны в Грозном. В ходе контратаки боевикам удалось отсечь группу Вдовкина от основных сил. Оказавшись в окружении, старший лейтенант Вдовкин организовал оборону занятого рубежа. В течение четырёх суток группа Вдовкина без пищи и воды удерживала позиции. За эти дни бойцами группы было уничтожено более 50 бандитов, в том числе в рукопашном бою - 6, 5 огнеметов, 4 снайпера, подавлено 8 огневых точек. В одном из выходов на разведку позиций боевиков был ранен и контужен. В бессознательном состоянии вынесен с поля боя подчиненными и после прорыва к группе основных сил эвакуирован в госпиталь.

За мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, Указом Президента Российской Федерации от 3 мая 1995 года старшему лейтенанту Виктору Викторовичу Вдовкину присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» (№ 152).

В 1998 г. окончил Военный университет. Служил в Главном штабе Военно-Морского Флота России начальником юридической службы ВМФ. В настоящее время Герой Российской Федерации В.В. Вдовкин - полковник юстиции в запасе, Заместитель Председателя Правления Клуба Героев, Управляющий делами Клуба. Функции Виктора Викторовича в Клубе Героев - административно-хозяйственная деятельность, подготовка и проведение мероприятий к памятным датам. Одной из главных своих задачей в многосторонней общественной деятельности Виктор Викторович считает патриотическую работу с молодежью: патриотические акции и встречи с кадетами и школьниками, уроки мужества.

Подполковник Елена Сизова, «Звезда Виктора Вдовкина», «Учительская газета», № 47 от 18 ноября 2003 г.: «...В Грозном у Вдовкина забота была одна: нельзя людей на верную смерть посылать, нужно доложить в штаб и принять разумное решение. Ночью им с Гущиным удавалось несколько раз злополучное открытое пространство - площадь перед Совмином пересекать. Но очередная вылазка чуть не стоила Вдовкину жизни. Поднялся из-за БМП, слышит: «Тынь-тынь», - пули по броне, снайпер работает, не пройти. А тут наших два танка на площадь выкатывают. Связался по рации: «Броня, видишь кинотеатр, рядом гостиница? Этаж такой-то, посредине...» Снайпер, конечно, замолчал. Но по танку открыли огонь. Первая граната взорвалась рядом с Виктором. Оглушила, обдала горячим воздухом. Затем вторая взрывом бросила в стену... Дальнейшие

события Вдовкину после его возвращения из госпиталя рассказали сослуживцы. Привезли в штаб. Только спустя полчаса там поняли, кто перед ними. Вдовкин был неузнаваем. С него сняли бронежилет, достали гранаты. Единственное, что в шоке никак не соглашался отдать, так это автомат. Пришлось комбригу лично уговаривать.

- В морской пехоте, - считает Вдовкин, - служить легко. (Это после всего того, что испытать довелось. - Прим. авт.). Потому что там не очень-то смотрят на звания. Смотрят на человека, какой у него опыт. Каков в деле.

...Конечно, важно, когда за профессионализм воздается по заслугам. Путь, правда, к нему тернист и труден. Но Виктора это никогда не смущало. Еще мальчишкой хотел стать моряком. После школы поступил в мореходку в Петрокрепости под Ленинградом. Отучился год с отличием и, бывает же такое, попросился в армию. Из Северодвинска взяли в Киев в школу техников. Затем служба мичманом в Таллине. В 1987 г. перевелся в «Спутник». Комбат встретил словами: «Разведчик? Молодец, уважаю, пойдешь в десантно-штурмовой батальон командиром взвода». Закончил факультет радиотехнического вооружения надводных кораблей Ленинградского высшего военно-морского училища. Заочно. Такой вот послужной список. Из широкой географии сразу бросается в глаза постоянная смена Юга и Севера: Южный Казахстан - Северная Пальмира, Северодвинск - Киев, Мурманск. А еще Чечня... Семь раз отмерь - отрежут без тебя.»

Из интервью Героя Российской Федерации В. В. Вдов-кина: «Есть такая пословица: не было бы счастья, да несчастье помогло. .Я в детстве чуть не утонул, и именно после этого рокового события решил стать моряком. Это стало моей мечтой. А самое яркое событие в жизни, когда я из морской разведки перевелся в морскую пехоту». На вопрос, что вы пожелаете подрастающему поколению, Виктор Викторович был лаконичен: «Терпения!»


Гасоян

Владимир Бадоевич

Герой Советского Союза Старший лейтенант

Владимир Бадоевич Гасоян - штурман экипажа самолета Ту-134А управления гражданской авиации Тбилисского авиационного предприятия. Награжден орденом Ленина, медалями.

В.Б. Гасоян родился 5 октября 1953 г. в столице Грузии городе Тбилиси. В 1969 г. окончил среднюю школу № 72 г. Тбилиси; в 1972 г. - Рыльское авиационное училище; в 1979 г. - окончил ордена Ленина Академию Гражданской Авиации по специализации - инженер-штурман ГА 3-го класса.

С 1979 г. - штурман самолета ИЛ-18 в 369 ЛО Ашхабадского ОАО; с 1980 г. - штурман авиаэскадрильи АН-2 Кутаисского ОАО Грузинского Управления ГА; с 1981 г. -штурман 2-го класса самолета Ту-134А.

18    ноября 1983 г. В.Б. Гасоян был членом экипажа самолета Ту-134А, выполнявшего рейс по маршруту Тбилиси - Батуми - Киев - Ленинград. На борту самолета находилось 64 человека, из них 57 пассажиров и 7 членов экипажа. Во время полета авиалайнер подвергся атаке группы вооруженных преступников (9 человек). Бандиты застрелили бортпроводницу, смертельно ранили бортинженера, замначальника летноштурманского отдела Управления гражданской авиации Грузинской ССР (Валентина Крутикова, Анзор Чедия, Завен Шабартян) и двух пассажиров. Захватив самолет, преступники потребовали совершить посадку в Турции. Штурман воздушного судна Владимир Гасоян, видя, как на его глазах от рук озверевших террористов гибнут его товарищи, открыл огонь из личного оружия по бандитам, защищая жизни пассажиров и членов экипажа.

19    ноября 1983 г. в городе Тбилиси была проведена боевая операция по освобождению заложников (по системе «Набат»). Один террорист был застрелен, один сам застрелился. В 6 часов 55 минут принятыми мерами преступная группа была задержана, а пассажиры освобождены.

За мужество и героизм, проявленные при задержании особо опасных преступников, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 февраля 1984 года Гасояну Владимиру Бадоевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11504).

С 1984 по 1985 гг. В.Б. Гасоян списан с летной работы по состоянию здоровья. В 1985 г. восстановлен на летную работу штурманом ТУ-134А. После прохождения курсов загранпредставителей Аэрофлота в ордена Ленина Академии ГА в г. Ленинграде, в 1987 г. направлен помощником Генерального Представителя Аэрофлота в столицу Республики Куба Гавану вместе с семьей (жена и трое детей). В 1991 г. с женой и уже четырьмя детьми вернулся на Родину.

С 1991 по 1995 гг. - штурман ТУ-154 а/к «Орби» г. Тбилиси. 23 июня 1993 г. самолет Ту-154, направленный из Тбилиси в Сухуми за беженцами и ранеными, был подбит с моря. Самолет благополучно посадили в аэропорту г. Сухуми. Штурманом экипажа был Герой Советского Союза Владимир Бадоевич Гасоян.

В 1994 г. награжден высшей наградой Республики Грузия - орденом Вахтанга Горгасала 3-й ст. В 1995 г. -окончание летной работы (уволен по собственному желанию).

В 1995 г. В.Б. Гасоян перебирается в Москву, чтобы начать жизнь с нуля, имея на руках пятерых детей! С 1996 г. Владимир Бадоевич работает в ОАО Аэрофлот Российские авиалинии инженером 1-й категории. В городе Рыльске на одном из учебных корпусов Рыльско-го авиационного технического колледжа гражданской авиации установлена мемориальная доска в память о герое выпускнике.

«Схватка с воздушными террористами», Анатолий Журин:

-    Страх был? - спрашиваю Владимира Бадоевича.

-    Тогда об этом как-то не думалось. Мозг, вероятно, когда видишь, как убивают твоих товарищей, отключается и от страха, и от жалости к тем, кого лишаешь жизни. Я бы назвал свой поступок не геройством, а жестом отчаяния - ведь другого выхода из ситуации не было...

-    Как удалось в этой предельно стрессовой обстановке безаварийно посадить самолет?

-    Когда мы с командиром - и сейчас поддерживаю с тбилисцем Ахматгером самые братские отношения - пытаемся проанализировать наши действия при посадке судна, сами удивляемся. Хотя удивляться нечему - тогда в гражданской авиации действовала четко продуманная система подготовки экипажей, чувство ответственности буквально на автомате было в крови у каждого. Ведь не зря говорят о летных, писанных кровью законах. Помню, тогда начальник Грузинского управления Александр Иванович Зедгенидзе всем приводил наши действия в пример. Как хочется об этом напомнить тем, кто отвечает за подготовку пилотов сегодня.

-    Вам не снится тот жуткий полет?

-    Не снится. Чаще бывает бессонница, когда вспоминается каждая минута пережитого, и невольно думаешь: неужели это произошло с тобой? Ведь всё и для нас, и для пассажиров того рейса могло сложиться хуже, если бы не одно обстоятельство. Дело в том, что, закрывшись шторкой от экипажа, летал в тбилисском отряде только я один. На что, кстати, обижались мои коллеги по экипажу. Как мог, им объяснял: так мне легче сосредоточиться на своих основных обязанностях, меня ничто не отвлекало, тем более, в процессе полета на таком стремительном реактивном Ту-134. Наверное, всё же это перст судьбы, что бандиты меня не заметили.

-    Известно, что весь ваш экипаж тогда наградили. Гардапхадзе и вы были удостоены звания Героев Советского Союза, Габараев - Ордена Октябрьской революции, Химич - ордена Красной Звезды.

-    Если честно, я был очень расстроен, что высокая государственная награда обошла Станислава. Ведь он, по сути, еще мальчишка, недавно получивший пилот-

ское удостоверение, несмотря на чудовищную обстановку в самолете, хладнокровно и мастерски произвел посадку. Не говоря уже о том, что уже потом на земле в перестрелке был ранен в ногу. Помню, после того, как нам вручили награды, в Тбилиси прилетел из московского журнала фотокор, чтобы запечатлеть на обложку двух героев. Я тогда отказался фотографироваться без Габараева, из-за чего фотожурналисту пришлось связываться с Москвой для корректировки задания. Так мы и появились втроем на обложке. Вообще, думаю, высшей награды могли быть удостоены все члены экипажа, в том числе и те, кого лишили жизни бандиты...»


Горовой
Владимир Ильич

Герой Советского Союза Полковник

Член Правления Клуба Героев

Руководитель секции Героев по ЦАО

Владимир Ильич Горовой родился 13 ноября 1932 г. в г. Киеве. Детство и юность провел на Дальнем Востоке. Проходил службу в Первом главном управлении (внешняя разведка) Комитета государственной безопасности СССР.

«На фронт я не попал по малолетству, мне всего-то 8 лет минуло, когда Великая Отечественная началась. В Афганистане тоже не воевал. И в Чечне не был. Но я сотрудник службы внешней разведки. Моя война ведется на невидимом фронте» - В.И. Горовой.

«Закрытым» Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 декабря 1973 года за успешное выполнение заданий правительства и проявленные при этом мужество и отвагу, полковнику Владимиру Ильичу Горовому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11276).

Награжден орденом Ленина, орденом Красной Звезды, медалями, в том числе медалью «За отвагу». Полковник в отставке В.И. Горовой живет в Москве. В Правлении Клуба Героев В.И. Горовой является Председателем секции Героев по Центральному административному округу.

На встрече с молодежью в военно-патриотическом центре «Вымпел»: «Это важнейший вопрос - воспитание нашего поколения, воспитание нашего народа. Если пускать это на самотек, то ничего хорошего не будет происходить. С раннего возраста люди должны приобщаться к тому, что они живут в общности людей, что они живут в определенной стране, для того чтобы, в первую очередь, найти свое место в этой стране, чтобы у них было чувство того, что эта страна родная, а не просто поле для собирания материальных или неких других благ.

...Вот вы дума

ете, почему мы выиграли Великую Отечественную войну, потому что все встали на защиту своей страны. Если, например, взять Францию, немцы оккупировали ее за 40 дней. Я даже видел в каком-то фильме, как после захвата идут немецкие солдаты, а рядом французские так идут спокойно. У нас разве такое где-то было! У нас рвали немецких негодяев, а тут сдали - и больше ничего не надо, и это психология. А у нас люди встали на защиту своей страны, и так было в 1812 году, в 1612 году против поляков, эта была та наработка, которая была ценна для Советского Союза. Там люди испытывали ощущение общности со своим народом и того, что это моя земля и она неприкосновенна. Поэтому патриотическое воспитание очень важно развивать, развивать активно, целенаправленно, систематически. Если брать ветеранские организации, мы ходим в школы, колледжи, кадетские корпуса, лагеря, но этого мало. В школе должно быть патриотическое воспитание, корректное изложение нашей истории, примеры героизма и подвигов. Патриотическое воспитание - это прямо основа основ, и надо эту работу начинать с первых классов.

.Для того чтобы быть разведчиком, нужно точно знать, что это мое, что этому я хочу посвятить свою жизнь, этим я хочу заниматься. Важно получить высшее образование, знать иностранные языки, быть очень грамотным и образованным человеком, чтобы различать ситуации, правильно оценивать людей. Надо очень хорошо подумать, ведь работа разведчика - это также большой стресс. Ты всегда находишься под пристальным вниманием, твои слова и поступки всегда анализируются, и ты можешь оказаться в разных ситуациях, где важно сохранять стойкость и самообладание. Разведка - это очень напряженная работа. Не все это выдерживают, у многих потом нервы сдают. Поэтому надо всё хорошо обдумать, поставить себе конкретные задачи, обязательно заниматься спортом, поддерживать хорошую физическую форму. Разведка - это большая наука, которая требует серьезной подготовки. Нужно очень многое знать и быть сведущим во многих вопросах. В принципе это хорошая идея, но важно поставить себе такую цель, что разведка - это моя жизнь, тогда все будет нормально».


Гущин
Сергей Николаевич

Герой Советского Союза Полковник Член Правления Клуба Героев

Член редакционного совета газеты «Вестник Героев»

Сергей Николаевич Гущин - командир мотострелкового батальона 371-го мотострелкового полка 5-й гвардейской мотострелковой дивизии 40-й общевойсковой армии Краснознаменного Туркестанского военного округа (ограниченный контингент советских войск в Демократической Республике Афганистан).

С.Н. Гущин родился 9 марта 1960 г. в селе Сокулук Сокулукского района (Киргизия). Окончил 10 классов. В Советской Армии с августа 1977 г. В 1981 г. окончил Алма-Атинское высшее общевойсковое командное училище имени Маршала Советского Союза И.С. Конева. Служил в Краснознаменном Туркестанском военном округе.

В составе ограниченного контингента советских войск в Демократической Республике Афганистан с мая 1987 по февраль 1989 гг. Принимал участие в 6 боевых операциях в провинциях Герат, Гильменд, Кандагар, Фарах.

С 5 по 14 августа 1988 г. участвовал в боевой операции в провинции Герат. Возглавив бронегруппу, С.Н. Гущин уверенно вывел ее во фланг противника и мощным огнем из вооружения БМП уничтожил его. Лично уничтожил из вооружения БМП 6 мятежников и расчет ДШК. Особенно отличился 28 октября. Возглавив мотострелковую роту, внезапным броском в обход противника уничтожил минометную батарею, лично уничтожив при этом группу мятежников и 2 минометных расчета. Взрывом вблизи разорвавшегося реактивного снаряда был тяжело контужен, но поле боя не оставил, продолжал управлять подразделениями батальона. Своим личным примером воодушевил личный состав батальона. Поставленная задача была выполнена.

Указом Президиума Верховного Совета от 10 апреля 1989 года за мужество и героизм, проявленные при оказании интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан, капитану Сергею Николаевичу Гущину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11592).

В 1992 г. окончил Военную академию имени М.В. Фрунзе. Продолжал службу в Вооруженных Силах. Герой Советского Союза С.Н. Гущин награжден орденами Ленина, Красной Звезды, медалями. С.Н. Гущин -член Правления Клуба Героев, Президент регионального благотворительного общественного Фонда Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации «Золотая Звезда».

http://salambacha.com, В. Ковалев: «...Афганистан оставался позади. И во временном и в географическом смысле. Страну покидал последний на западном направлении советский батальон. В Кушке готовилась пышная встреча. Вполне возможно, что съехавшимся сюда журналистам казалось, что это именно для них, для «помпы» роль Последнего возложена на батальон капитана Сергея Гущина, представленного к званию

Героя Советского Союза. На самом деле было проще. Было задание прикрыть уходящие войска на шоссе Шинданд-Туругунди, причем «не допустить обстрела наших колонн и исключить потери в собственном батальоне». Вот это самое «не допустить» и «исключить» поручили тому, кто действительно мог заставить душманов такую команду выполнить. Две недели комбат и его подчиненные не знали отдыха. Две недели, сменяя позиции, вгрызались в камень господствующих высот вдоль бетонки, мерзли в окопах и под стылой броней, неусыпно держа на прицеле окрестности. Чтобы выполнить последний на территории Афганистана приказ, чтобы, подтвердив репутацию воюющих не кровью, а умением, маршировать сквозь хлопья первого снегопада навстречу празднику. В объятия навостривших перья репортеров.

Надо сказать, что Гущин для нашего брата - не подарок. Особенных сюжетных зацепок в его биографии нет. Ни семейной военной династии, ни драм с поступлением в училище, ни сбоев в карьере. Даже рапорта о переводе в Афганистан не писал. Знал, что чаша сия его, служащего на пограничной Кушке, не минует и события не торопил, чтобы получше подготовиться. Второй мотострелковый он принимал у Власяна, известного умением избегать потерь в самых сложных передрягах. «Всегда помни, Сергей, - начинался один из «уроков Власяна» - в бой тебе идти с солдатами, которых ты сам для себя воспитаешь. Хорошо, конечно, верить им, как себе. Но чтобы верить, их надо изучить и научить. Солдаты Гущину тоже верили. Как себе. Даже получая от него совершенно отчаянные приказы. Когда, например, в районе кишлака Каджа-ки-Суфла колонна попала под прицельный огонь, а местность вокруг оказалась заминированной, комбат отдал приказ командирам БМП взбираться на господствующие высоты. Наклон был критический, машины могли перевернуться. Но, с другой стороны, можно не опасаться мин: зная, что взобраться на такие кручи невозможно, мятежники не посчитали нужным минировать дорогу. И просчитались.

Точный расчет капитана был тем удивительнее, что в начале боя он получил ранение в голову. Нелепое -о крышку люка, в которой его подкинуло взрывом под гусеницей «бээмпэшки». Очнулся уже на носилках. Встал, вытер кровь, заливавшую глаза, приложил тампон к разбитой голове и, покачиваясь, пошел к соседней машине. Фельдшер попытался было удержать командира, но... через пару минут голос Гущина опять звучал в эфире. Он требовал ускорить выход на господствующие высоты. Четверо суток шли бои под Каджаки-Суфла. Противнику не удалось не то что разгромить колонну, но даже нанести батальону сколько-нибудь существенные потери. Погибших же не было

вовсе. Как, хоть это и покажется невероятным, за всё время комбатства Гущина. И когда последний солдат арьергарда ступил на мост через Кушку, он не стал сопротивляться праздничному настроению. На радость журналистам...»

Из интервью С.Н. Гущина: «В настоящее время Клуб Героев необходим. Есть очень много вопросов, не только у нашей категории, но и у ветеранов ВОВ, ветеранов боевых действий, ветеранов труда и военной службы. По мере возможности, в клубе Героев эти вопросы пытаемся решать. Мои функции в Правлении Клуба - организация взаимодействия между Клубом Героев и общественными организациями. .Я мечтал быть офицером, им и стал.

В каждый период моей службы, в повседневной жизни было достаточно запоминающихся событий. Это семья и служба в Вооруженных силах, боевые товарищи и однополчане». Сергей Николаевич высказал и пожелания подрастающему поколению: «Будьте более терпимыми друг к другу. Любите свою Родину и, если потребуется, будьте готовы пожертвовать собой во благо своей страны и ее будущего. Помните о тех, кто отдал свои жизни и здоровье ради процветания нашего государства. Пусть всегда над вами будет мирное небо».


Даркович
Александр Васильевич

Герой Российской Федерации Полковник Руководитель секции Героев по ЗАО

Даркович Александр Васильевич - командир 879-го отдельного десантно-штурмового батальона морской пехоты 336-й отдельной гвардейской Бело-стокской орденов Суворова и Александра Невского бригады морской пехоты Балтийского флота, гвардии подполковник. Родился 7 ноября 1961 г. в городе Да-вид-Городок Сталинского района Брестской области Белорусской ССР.

В Вооруженных Силах с 1978 г. Окончил Ленинградское военное общевойсковое командное училище в 1982 г. Служил в частях морской пехоты Балтийского флота, командовал взводом и ротой. С 1989 г. - командир батальона в 336-й отдельной гвардейской бригаде морской пехоты Балтийского флота. В должности командира сводного батальона морской пехоты Балтийского флота в первые дни января 1995 г. переброшен в Чеченскую Республику, где полыхала Первая чеченская война. Батальон принимал участие в самых ожесточенных боях в Грозном в январе - феврале 1995 г. Морские пехотинцы Балтики обороняли позиции в центре города после неудачного новогоднего штурма, захватывали важнейшие здания - основные узлы обороны врага («Зеленый квартал», Президентский дворец, площадь «Минутка»), форсировали Сунжу и расширяли занятые плацдармы, наступали в горной части Чечни.

Из личного состава батальона 412 человек награждены орденами и медалями. Батальон подполковника Дарковича понес минимальные потери среди частей морской пехоты, в то же время нанеся значительный урон дудаевским формированиям. Героями Российской Федерации стали офицеры батальона С. Шейко, Д. Полковников, Е. Колесников.

За мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания Указом Президента Российской Федерации от 20 марта 1995 года гвардии подполковнику Александру Васильевичу Дарковичу присвоено звание Героя Российской Федерации.

Продолжал службу в Вооруженных Силах РФ. С 1999 г. - командир 336-й отдельной гвардейской Бе-лостокской орденов Суворова и Александра Невского бригады морской пехоты Балтийского флота (дислоцирована в городе Балтийске Калининградской области). В 2002 г. уволен в запас в звании полковника. Награжден медалями.

Жил в Калининграде, работал исполнительным директором строящегося завода. В настоящее время Александр Васильевич живет в Москве, занимается предпринимательством в сфере информационных технологий, в Клубе Героев является руководителем секции Героев по ЗАО.

Из воспоминаний сослуживца, гвардии майора А.Н. Плющакова, заместителя командира батальона по воспитательной работе: «Не могу не сказать о человеке, с именем которого каждый шел в бой, - это комбат, гвардии подполковник Александр Васильевич Даркович. От его рассудительности, большого человеческого сердца и души зависело очень много. И ни одна мать впоследствии очно или заочно склонила голову перед его командирским талантом за сохраненные жизни их сыновей.

Комбат - он действительно на войне был батя-ней, скоропалительных, необдуманных решений не принимал, даже если за это его грозили снять с должности».


Карапетян
Гурген Рубенович

 

Герой Советского Союза Старший лейтенант Член Правления Клуба Героев

Руководитель секции Героев по ВАО

Гурген Рубенович Карапетян родился 9 декабря 1936 г. в городе Свердловске. Отец - Карапетян Рубен Бейбутович - уроженец села Гаджиларь Эчмиадзин-ского района, погиб в 1943 г. на Калининском фронте с докторской диссертацией по математике в планшете. Мать - Измайлова Нина Ивановна, уроженка г. Санкт-Петербурга, умерла в 1982 г.

В 1944 г. Г.Р. Карапетян пошел учиться в школу. В 10-м классе начал летать в Свердловском аэроклубе на самолете По-2. После школы в 1954 г. поступил в Московский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе (МАИ). Учась в институте, работал по совместительству на кафедре лаборантом и летчиком-инструктором планеристом в 3-м Московском городском аэроклубе. Летал на планерах и самолетах, затем в Центральном аэроклубе им. В.П. Чкалова - на вертолетах. На планерах устанавливал рекорды по продолжительности парения. Был призером Чемпионата СССР по вертолетному спорту в 1959 г. и чемпионом СССР в 1960 г. после окончания МАИ начал работать в ОКБ им. М.Л. Миля ведущим инженером на летно-испытательном комплексе. В дальнейшем Приказом Министра авиационной промышленности был назначен летчиком-испытателем 5-го класса. Школу лет-чиков-испытателей закончил в мае 1962 г., продолжил работу в ОКБ им. М.Л. Миля. Был командиром отряда, старшим летчиком-испытателем фирмы (шеф-пилотом), заместителем начальника летно-испытательного комплекса. Проводил наиболее сложные испытания новых образцов вертолетов и их модификаций.

В качестве ведущего летчика-испытателя принимал участие в заводских и государственных испытаниях вертолетов Ми-2, вертолета-крана Ми-10К, противолодочного вертолета Ми-14, боевого вертолета Ми-24, тяжелого транспортного вертолета Ми-26, боевого ударного вертолета Ми-28. Испытывал опытные и экспериментальные агрегаты вертолетов: лопасти, втулки несущих и хвостовых винтов, двигатели, опытные и экспериментальные автопилоты, навигационные системы, прицельно-пилотажные комплексы, различные системы стрелково-пушечного вооружения, неуправляемых ракет и комплексов управляемого оружия на вертолетах, включая исследование их отказов на различных режимах полета.

Проводил исследования изгибно-крутильного и хордового флаттера несущего винта, земного резонанса, маневренных режимов, «вертолетного» штопора и т. д. Одним из первых освоил пилотаж на первом отечественном боевом вертолете Ми-24, который в течение многих лет являлся лучшим боевым вертолетом в мире. Первым вывел вертолет из нового, ранее не встречавшегося, явления неуправляемого вращения (вертолетный штопор) и впоследствии проводил его исследования.

Единственный в мире летчик, 21 раз получивший в полете на вертолете изгибно-крутильный (классический флаттер). Проводил испытания вертолетов Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-14, Ми-24, Ми-26, Ми-28 - на крайние и аварийные режимы, а также испытания и исследования посадок со всеми выключенными двигателями, на авторотации.

Единственный в СССР и в России летчик, выполнивший посадки на авторотации со всеми выключенными двигателями на вертолете-амфибии Ми-14 на море. Первым в мире в 1980 г. на тяжелом вертолете Ми-26 выполнил посадки со всеми выключенными двигателями на авторотации, с полетной массой 50 тонн. Первым в России на боевом вертолете Ми-28 выполнил петли Нестерова, бочки, перевороты и другие фигуры высшего пилотажа. Первым в СССР успешно произвел пуски управляемых ракет ночью на вертолете Ми-28А, поднимал первые вертолеты Ми-2, Ми-24А, Ми-24Д, Ми-26 -на серийных заводах.

Летал на Крайнем Севере, в Сибири, Дальнем Востоке, в горах и т. д., принимал участие в испытаниях вертолетов в условиях естественного обледенения.

В марте 1981 г. был направлен в Афганистан, где участвовал в разработке мероприятий по увеличению боевой эффективности вертолетов и проводил обучение летного состава маневренным режимам и боевому применению вертолетов в горах.

В мае 1986 г. на вертолете Ми-26 принимал непосредственное участие в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.

Представлял отечественную технику в Англии, Бельгии, Венгрии, Германии, Голландии, Дании, Индии, Италии, Канаде, Колумбии, Польше, Сингапуре, США, Финляндии, Франции, Чехословакии, Швеции, Югославии, Японии.

За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, летчику-испы-тателю Гургену Рубеновичу Карапетяну 24 января 1991 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11640).

Герой Советского Союза Г.Р. Карапетян живет в Москве, работал на Московском вертолётном заводе имени М.Л. Миля заместителем генерального директора по стратегическому развитию, в настоящее время является начальником службы безопасности полетов АО «Вертолеты России». Заслуженный летчик-испытатель СССР (1986), старший лейтенант запаса. Награжден 2 орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Дружбы народов, «Знак Почета», 11-ю медалями. Имеет 8 патентов на изобретения. Опубликовал ряд научных статей в отечественных и иностранных журналах. Участвовал в научных конференциях в США и Великобритании.

В 1986 г. включен в книгу рекордов Гиннеса за установление абсолютного мирового рекорда скорости полета для вертолетов - 368.4 км/час.

Летал с 1954 по 1994 гг., 33 года - на летно-испытательной работе. С 1992 по 1998 г. руководил Благотворительным фондом им. А.Д. Грищенко: помогал ликвидаторам аварии на ЧАЭС Республики Татарстан. В этот период ликвидаторам был выполнен ряд успешных операций в Израиле и Франции, было доставлено более 30 тонн медикаментов и оборудования, инвалидные коляски и т. д.

Член Правления Клуба Героев, Председатель секции Героев по ВАО. По его инициативе префектурой ВАО с 2011 г. установлено более двадцати мемориальных досок Героям Советского Союза и Героям Российской Федерации.

Из интервью Г.Р. Карапетяна: «Клуб Героев проводит большую и очень важную работу по освещению подвигов Героев, работу по патриотическому воспитанию молодого поколения. Мои функции в Клубе - работа с Героями ВАО, взаимодействие с префектурой и управами ВАО, общественными организациями и т. д. В настоящее время в ВАО осуществляется программа по установке мемориальных досок на домах, где жили Герои (первые 12 досок были установлены до конца 2011 года)». О своей мечте и самых запоминающихся событиях в жизни Заслуженный летчик-испытатель СССР сказал: «Мечтал стать летчиком-испытателем. А выделить какое-либо событие как самое яркое, наверное, трудно, если только не считать организацию лечения в США совместно со старшим летчиком-испытателем фирмы Мак-Донел Дуглас Кэпом Парлиером моего товарища А.Д. Грищенко, с которым мы вместе летали в Чернобыле, и помощь в организации изготовления протезов во Франции для чернобыльцев из Татарстана, которым после работы на ЧАЭС были ампутированы ноги... Подрастающему поколению и потомкам хочется пожелать быть патриотами нашей Родины, честными, порядочными, и, конечно же, быть профессионалами в своей профессии».


Кнышов
Анатолий Николаевич

Герой Российской Федерации Старший лейтенант Заместитель Председателя Правления Клуба Героев по Московской области

Анатолий Николаевич Кнышов родился 2 марта 1947 г. в поселке зерносовхоза «Индустрия» ныне Станично-Луганского района Луганской области (Украина). С 1952 г. жил в поселке имени Ленина Лутугинского района Луганской области. Учась в школе, Анатолий Кнышов на кружках, в секциях моделировал маленькие планеры, а попав впервые на аэродром, посмотрел на взмывающие в небо самолеты и понял: всё это мое! Появилось заветное желание - попасть в авиацию и стать военным летчиком. В 1964-1965 гг. занимался парашютным и самолётным спортом в Луганском аэроклубе. В 1964 г. Александр Николаевич выполнил первый парашютный прыжок. Позже стал спортсменом, инструк-тором-парашютистом, всего выполнил 386 прыжков с парашютом. В армии с сентября 1965 г. В 1969 г. Анатолий Николаевич окончил Армавирское высшее военное авиационное училище летчиков ПВ страны. Служил в строевых частях ВВС (Киевский и Забайкальский военные округа). В 1975 окончил Школу летчиков-испытателей, в 1979 - Московский авиационный институт, в 1984 - аспирантуру Лётно-исследовательского института.

Анатолий Николаевич Кнышов с 1975 г. - летчик-испытатель ОКБ имени С.В. Ильюшина, проработал там 20 лет. Испытал более 50 типов самолетов. Поднял в небо и провел испытания транспортных самолетов Ил-76МФ (в 1995 году) и Ил-96Т (в 1997 году). Провел испытания пассажирских самолетов Ил-86, Ил-96-300 и Ил-96МО на критических углах. Участвовал в испытаниях самолетов Ил-76, Ил-76ПС, Ил-80, Ил-82, Ил-86 и их модификаций.

В условиях, возникающих в процессе испытаний, в сложных метеорологических условиях в полетах днем и ночью проявлял отличную технику пилотирования и самолетовождения, проявлял мужество, выдержку и принимал грамотные решения при выходе из сложных ситуаций, возникающих в полете. В качестве ведущего летчика-испытателя осуществлял первые вылеты опытных самолетов Ил-76, Ил-86, Ил-96, провел полный цикл заводских, государственных и сертификационных испытаний. Активно участвовал во внедрении самолетов в эксплуатационные подразделения гражданской и военной авиации. В качестве ведущего летчика-испытателя, пилота-инспектора проводил теоретическую и летную подготовку командно-летного и инструкторского состава, давал допуск к летной работе своим коллегам из МГА и ВВС.

Анатолий Николаевич Кнышов принимал непосредственное участие в летных программах демонстрационных полетов опытных образцов самолетов «ИЛ» на всех международных авиакосмических салонах как в России, так и за рубежом в качестве командира воздушного судна, демонстрируя режимы повышенной сложности. Из всего объема испытаний опытных самолетов и специальных систем, выполненных А.Н. Кнышовым, большая часть приходится на полеты на крайних режимах, отличающихся большой сложностью, повышенной опасностью, требующих личного мужества в сочетании с летным мастерством.

А.Н. Кнышов неоднократно выполнял посадки и взлеты опытных самолетов «Ил» с Центрального аэродрома им. М.В. Фрунзе, расположенного в центре г. Москвы, с укороченной взлетной полосой до 1700 м.

В целях совершенствования самолетов Ил-86, Ил-96-300, Ил-96МО, и улучшения их летно-технических характеристик А.Н. Кнышовым были проведены летные испытания самолетов на больших углах атаки, ЧС достижением сверхкритических углов атаки, парашютирования, сваливания и отработки методов вывода из режимов сваливания при различных конфигурациях самолета.

Проведенные А.Н. Кнышовым летные испытания позволили выявить дополнительные возможности по уменьшению скоростей самолета на взлете и посадке. Большая часть испытаний приходится на полеты на крайних режимах; предельных по прочности, проверке на флаттерных режимах, взлетах и посадок с касанием хвостовой пятой полосы, предельных по скорости, перегрузке и отклонению рулей, имитациях нескольких одновременных отказов двигателей, управления, тормозов колес и других систем.

В период 1976-1979 гг. провел заводские, государственные и сертификационные полеты отечественного широкофюзеляжного пассажирского самолета Ил-86, для Министерства Гражданской авиации. В 1986 г. провел государственные испытания самолета Ил-76ПС с десантированием катера вместе с экипажем спасателей как с малых, так и с больших высот на экваторию Черного моря. Благодаря тщательной проработке полётных заданий позволили А.Н. Кнышову в создавшихся сложных полетных ситуациях мгновенно принимать верные решения по пилотированию и выводу самолета из аварийной, критической ситуации тем самым сохранить самолет и вверенный ему экипаж. По заданию Министерства обороны провел заводские и государствен-

ные испытания самолета специального назначения Ил-80, Ил-82.

А.Н. Кнышов провел испытания самолетов Ил-96-300, Ил-96МО на больших углах атаки без противоштопорного парашюта, что позволило сократить сроки летных испытаний и материальные средства. С 1985 года А.Н. Кнышов - ведущий летчик-испытатель дальних магистральных самолетов Ил-96-300, Ил-96МО, Ил-96Т, успешно проводящий государственные и сертификационные испытания этих самолетов. В соответствии с нормами летных годности гражданских воздушных судов выполнил уникальную программу ленных испытаний самолета Ил-96-300 для подтверждения возможности успешного завершения полета с подбором площадки вне аэродрома или на аэродром при отказе 4-х двигателей.

За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, летчику-ис-пытателю 1-го класса Кнышову Анатолию Николаевичу Указом Президента РФ от 10 апреля 1996 года присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» (№ 266).

С ноября 1973 г. - в запасе. Живет в городе Жуковский Московской области. С 2000 г. - госслужащий Министерства транспорта РФ, старший государственный инспектор. Награждён медалями.

Из интервью Галины Носовой с А.Н. Кнышовым: «...Нагрузка для пилотов в полете колоссальная. При взлете он выполняет за четыре минуты более 70 операций, а за пять минут после принятия решения на посадку - около ста. Человеческий организм работает на грани своих возможностей.

.Летчик всегда ждет отказов техники, он должен четко и хладнокровно действовать в этих случаях. Ему не до страха. В процессе подготовки к любому летному заданию еще на земле летчик-испытатель вместе с конструкторами авиационной техники и разработчиками систем самолета отрабатывает нештатные ситуации, которые могут произойти на различных этапах полета в воздухе, чтобы пилоты, которые будут возить людей и грузы, смогли довести до автоматизма технологию выхода из любой возможной экстремальной ситуации. Мы осознаем всю ответственность задания и не можем допускать ошибок. Поэтому отсутствие страха высоты - для нас самое обычное качество характера. Наши нормы летной годности гораздо строже, чем зарубежные. Одновременный отказ всех четырех двигателей - маловероятное событие - 10-7. Мне в испытании давали 6 посадок при таком отказе. Ни в одной зарубежной норме такого нет. Да мало ли что может произойти с самолетом. При больших углах атаки самолет начинает трясти - явление называется «бафтинг». В штатном полете достичь его невозможно, но как вывести самолет из этого состояния, летчик-испытатель должен знать. Ведь во время полета пилоты беспокоятся не о себе - за их спиной сотни человек, они отвечают за их жизни, значит, в надежности корабля им надо быть уверенными.

.Я могу испытывать страх - обычное человеческое чувство. Но это же интересно: испытать себя, достичь предела возможности, дойти до края и заглянуть за него, тем самым расширив коридор безопасности, показав, что можно выжить и в предельной ситуации. Конечно, делается это не безрассудно, только после тщательной подготовки. Но нормы потом пишутся все же не для испытателей, а для среднестатистического специалиста. Также составляется технология и для космонавта, что и как делать на определенной минуте.»

Самыми яркими событиями Анатолий Николаевич считает первые полеты, вылеты в школе испытателей на различных типах самолетов. С особенным теплом Анатолий Николаевич говорит о своей семье: «Самым главным событием в моей жизни стало создание семьи. Я женат, у меня трое детей. Как бы мы ни летали, как бы хорошо ни работали и сколько бы ни говорили, что первым делом самолёты, начинается всё с семьи!» Анатолий Николаевич высказал и пожелание подрастающему поколению: «Любите свою Родину и равняйтесь на героев! Любите свою семью, она формирует облик общества в целом!».

Заместитель Председателя Правления Клуба Героев, заместитель Председателя Клуба Героев Московской области, Герой России А.Н. Кнышов считает главными задачами деятельности Клуба Героев: защиту социальной составляющей Героев; проведение воспитательнопатриотических мероприятий; отстаивание позиций, завоёванных Советским Союзом.


Колыбабинский
Владимир Николаевич

Герой Российской Федерации

Подполковник

Ответственный секретарь Президиума Правления Клуба Героев

Владимир Николаевич Колыбабинский родился 4 апреля 1963 г. в селе Пасынки Жмеринского района Винницкой области Украины. Окончил среднюю школу. В Вооруженных Силах СССР с 1980 г. В 1984 г. окончил

Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище. Служил в Воздушно-десантных войсках, командовал парашютно-десантным взводом, ротой и батальоном. С ноября 1985 по декабрь 1987 гг. воевал в Афганистане в составе ограниченного контингента советских войск. Во главе своего подразделения провел без потерь в личном составе несколько десятков боевых операций.

После Афганистана довелось побывать в различных «горячих точках». В декабре 1994 г. начальник штаба парашютно-десантного батальона майор Колы-бабинский в составе колонны десантников выдвигался к столице Чеченской Республики городу Грозному. 28 декабря 1994 г. у села Алхан-Кала колонна одной из рот попала под огонь боевиков из огневой засады. Там оказался целый укрепленный пункт боевиков, хорошо оборудованный и замаскированный. Во главе парашютно-десантного взвода, усиленного танком и самоходной зенитной установкой выдвинулся к нему и атаковал. Гарнизон дудаевцев не выдержал натиска десантников. На месте боя остались около 20 трупов врагов. Десантники захватили 2 танка Т-72, 2 гаубицы Д-30, два 80-мм миномета, 3 крупнокалиберных пулемета, уничтожена 1 БМП-2. Наши потери - 2 убитых, 4 раненых. В следующей вражеской контратаке десантники уничтожили еще свыше 10 дудаевцев, теперь уже без потерь со своей стороны. Впереди был Грозный. Прорвавшись в глубину позиций боевиков, десантники под командованием майора Колыбабинского заняли несколько зданий и до 17 января удерживали захваченные рубежи. Только за трое суток было отбито 14 вражеских атак. Лично из-под вражеского огня В.Н. Колыбабинский вытащил двоих тяжелораненых подчиненных.

Указом Президента Российской Федерации от 28 августа 1995 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, майору Владимиру Николаевичу Колыбабинскому присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».

В.Н. Колыбабинский преподавал на кафедре тактики в Московском военном институте. С мая 2001 г. подполковник В.Н. Колыбабинский - в запасе. Награжден орденами Красной Звезды, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й ст., «За личное мужество», медалями.

Из интервью В.Н. Колыбабинского: «Поступив в Военную Академию им. Фрунзе в 1996 году, я пришел в Клуб Героев. И был очень рад тому вниманию, которое оказали старшие товарищи, Герои Советского Союза -участники Великой Отечественной войны. Каждую неделю мне звонил Герой Советского Союза Петр Евсеевич Брайко, старший по ЦАО, и интересовался, как у меня дела. Постоянно приглашали на различные мероприятия, помогли быстро привыкнуть и к Москве и к тому высокому званию, которое мне присвоило государство. Клуб Героев помог избежать многих ошибок, которые я мог бы допустить. И на тот момент это было главное, что для меня сделал Клуб. Уже после увольнения из рядов ВС РФ меня избрали в Правление Клуба Героев, и я занялся очень интересной общественной работой.

Деятельность Клуба Героев многогранна, но главная работа, я считаю, заключается в объединении усилий всех Героев Москвы и Московской области в решении тех задач, которые перед собой ставит наше геройское сообщество. В Клубе Героев меня избрали ответственным секретарем Правления. В мои обязанности входит организация заседаний Правления, Президиума Клуба, а также отчетно-выборных конференций и общих собраний; контроль выполнения постановлений данных руководящих органов; организация учета и хранения учредительной документации Клуба и протоколов заседаний руководящих органов.

В детстве я мечтал стать летчиком. Летчиком стать не удалось, но в небо поднялся под куполом парашюта. С яркими событиями в жизни мне повезло, и я бы не хотел какое-то из них выделять. Я бы с большим удовольствием выделил людей, благодаря которым в моей жизни эти события случались. Я счастлив в том, что мне очень везло на хороших людей. Подрастающему поколению пожелаю не жаловаться и не ныть, если у вас что-то не получается. Всё зависит исключительно от вашего упорства и целеустремленности, и только немножко от везения. Если будете стремиться добиться своей цели, удача обязательно придет».


Кулаков
Валерий Павлович

Герой Советского Союза Капитан 1-го ранга Заместитель Председателя Правления Клуба Героев по социальной работе

Валерий Павлович Кулаков родился 30 января 1940 г. в городе Борисоглебске Воронежской области. Окончил 10 классов. В июле 1957 г. после успешно сданных вступительных экзаменов поступил на кораблестроительный факультет. В 1962 г. окончил кораблестроительный факультет Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф.Э. Дзержинского в Ленинграде и получил диплом военного инженера-кора-блестроителя. В 1963 г. - окончил курсы по подготовке инженеров-механиков подводных лодок со спецэнергетическими установками при том же училище. И снова поворот в судьбе Кулакова. Начало 1960-х годов ознаменовалась в стране бурным строительством атомных подводных лодок. Приказом министра обороны десять выпускников училища, в том числе Кулаков, были направлены на курсы переподготовки офицеров для службы на атомных подводных лодках.

В.П. Кулаков неоднократно участвовал в выполнении боевых задач в дальних походах в Тихом океане, в том числе и в районе боевых действий американского флота в период войны во Вьетнаме.

В марте 1963 г. он был назначен командиром 3-й группы 1-го дивизиона БЧ-5 (боевой части) атомной подводной лодки, базировавшейся на Камчатке. Прошел путь от командира группы управления ядерной энергетической установкой до командира электромеханической боевой части.

В 1969 г. он направлен в одно из Управлений ВМФ. Новый поворот в судьбе моряка-подводника: участие в испытаниях и выполнение боевых задач на специальных глубоководных комплексах. В составе экипажа глубоководного комплекса в период государственных испытаний он впервые в СССР погрузился и выполнил задачу на глубине более 2000 метров в течение нескольких суток. Валерий Павлович прошел путь от офицера-испытателя до командира корабля-испытате-ля. В 1975 г. Постановлением ЦК КПСС и Правительства СССР в Военно-морском флоте появилась новая профессия - гидронавт. Были созданы специальные подразделения гидронавтов и гидронавтов-испытателей для испытаний и выполнения боевых задач на подводных лодках специального назначения с глубинами погружения, намного превышающими современные АПЛ. Первым командиром подразделения гидронавтов-испытателей в 1976 г. назначен Валерий Павлович Кулаков. Более 16 лет вплоть до 1992 г. капитан 1 ранга Кулаков служил в этой должности. За это время он лично участвовал в испытаниях и выполнении боевых задач в Атлантике, Средиземном море в качестве командира экипажа и руководителя на глубоководных комплексах.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 января 1979 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания командования, капитану 1-го ранга Валерию Павловичу Кулакову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11427).

В.П. Кулаков внес большой личный вклад в воспитание и становление первого поколения подводников-глубоководников. Ряд его воспитанников стали впоследствии Героями Российской Федерации.

С марта 1992 г. В.П. Кулаков в запасе. Живет в Москве. Герой Советского Союза Кулаков Валерий Павлович награжден 2 орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Красной Звезды, медалью ордена «За заслуги перед Отечеством», медалями.

В.П. Кулаков является академиком Международной академии единства народов мира. Герой Советского Союза В.П. Кулаков - Заместитель Председателя Правления Клуба Героев по социальной работе. Валерий Павлович также принимает участие в воспитательнопатриотической деятельности Клуба Героев и Российской Ассоциации Героев: Вахты Памяти, Уроки Мужества, встречи с молодежью - вот неполный перечень общественной работы Героя.

Из интервью В.П. Кулакова: «Клуб Героев проводит большую работу по выполнению уставных задач и эффективно работает по следующим направлениям: благотворительная деятельность по поддержке и оказанию помощи Героям и их семьям; консолидация усилий Героев по патриотическому и гражданскому воспитанию подрастающего поколения; участие в формировании гражданского общества. Являясь заместителем Председателя Клуба Героев по социальным вопросам, я обязан: знать порядок социального обеспечения Героев г. Москвы и Московской области; обеспечивать правовые и нормативные акты, касающиеся Героев, своевременно реагировать на них и доводить информацию до Героев; оказывать членам семей умерших Героев в получении необходимых ритуальных услуг; отслеживать случаи неисполнения социальных гарантий и льгот и организовывать своевременную реакцию Клуба на эти случаи.

...С самого детства я мечтал стать летчиком. В г. Бо-рисоглебске, где я родился и учился, было известное летное училище имени В.П. Чкалова, которое заканчивали многие легендарные летчики. Это же училище заканчивали мой отец и дядя - Герой Советского Союза. Отец погиб в 1942 году. Он завещал мне стать летчиком. Но судьба распорядилась по-своему. Я стал офицером-подводником, и до сих пор есть чувство неудовлетворенности. Трудно объяснить, почему так получилось.

.Самым ярким событием в своей жизни считаю присвоение мне звания Герой Советского Союза. А подрастающему поколению хочу пожелать чтить память наших предков, приумножать славные традиции нашего народа, знать и гордиться историей нашего государства».


Милютин
Игорь Александрович

Герой Российской Федерации Полковник медицинской службы Руководитель секции Героев по СЗАО, Помощник Председателя Клуба Героев по социальной работе

Игорь Александрович Милютин - начальник отделения анестезиологии и реанимации 4050-го военного госпиталя 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, полковник медицинской службы, Заслуженный врач России. Награжден орденами Мужества, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й ст., медалями.

И.А. Милютин родился 21 октября 1962 г. в городе Туле. В 1978 году окончил Московское Суворовское училище. Служил в воздушно-десантных войсках, был врачом медпункта, ординатором, начальником отделения военного госпиталя, начальником Центральной военной поликлиники. За время службы участвовал в боевых действиях в Нагорном Карабахе, Приднестровье, Абхазии, Северной Осетии и Ингушетии. В составе миротворческой бригады участвовал в оказании помощи народам Югославии. С декабря 1994 по январь 1995 гг. участвовал в боях Первой чеченской войны, был тяжело ранен при штурме Грозного. За период Второй чеченской войны подполковником Милютиным вынесено из-под огня 23 раненных бойца, всем им оказана медицинская помощь, некоторым из них он выполнил не терпящие отлагательства медицинские операции прямо в полевых условиях.

Указом Президента Российской Федерации № 663 от 11 апреля 2000 года за мужество и героизм, проявленные в ходе контртеррористической операции на Северном Кавказе, подполковнику медицинской службы Милютину Игорю Александровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».

С сайта Московского Суворовского училища: «.. .Сначала контртеррористической операции в августе 1999 года И.А. Милютин находится на территории Республики Дагестан, где он исполняет обязанности медицинской службы группировки Тульской дивизии. Вот лишь несколько эпизодов из его военной биографии.

В сентябре 1999 года во время боевой операции И.А. Милютин под интенсивным минометно-снайперским обстрелом умело и мужественно руководит работой фельдшеров и санинструкторов, которые эвакуировали с поля боя 23 раненых, при этом лично выносит из-под огня 4 раненых. На следующую ночь военврач проникает на территорию, занятую противником, и помогает солдатам, подорвавшимся на фугасе.

Бои за высоту 715,3 м в Новолакском районе. И.А. Милютин получает контузию, однако не покидает поле боя. Используя особенности рельефа местности, военврач максимально приблизил перевязочный пункт к боевым порядкам. Во время штурма парашютно-десантным батальоном господствующих высот И.А. Милютин совершает еще один подвиг. Рискуя жизнью, он дерзко врывается на бронетранспортере в населенный пункт Дучи, занятый боевиками, и спасает члена экипажа сбитого врагами вертолета.

В ноябре 1999 года во время проведения разведки Аллеройского хребта он лично выносит из-под обстрела раненого офицера и несколько солдат. В декабре 1999 года группа военнослужащих подорвалась на фугасе - и снова, рискуя жизнью, на помощь приходит военврач Милютин.»

«Знаете, что самое главное для медиков на войне? -говорит Герой России И.А. Милютин. - Остаться в живых. Не столько для себя, сколько ради сослуживцев -кто им тогда окажет помощь?

В 2000 г. Игорь Милютин, получая Звезду Героя, сказал: «Эту награду я поделил бы на много-много кусочков, которые раздал бы всем, кто в те полгода был со мною рядом».

В настоящее время Заслуженный врач России И.А. Милютин возглавляет Управление надомного обслуживания ветеранов Медико-социального Центра Московского дома ветеранов войн и Вооруженных Сил. Любимый фильм Героя - «Они сражались за Родину».


Онуфриенко
Юрий Иванович

Герой Российской Федерации Летчик-космонавт Полковник

Член Правления Клуба Героев,

Помощник руководителя направления по взаимодействию с космонавтами

Летчик-космонавт РФ Юрий Иванович Онуфриенко родился 6 февраля 1961 г. в селе Рясное Золочевского района Харьковской области Украины. Окончил среднюю школу. В 1982 г. окончил Ейское высшее военное авиационное училище летчиков имени В.М. Комарова

и получил диплом «летчика-инженера». С 7 декабря 1982 г. служил лётчиком, а с 22 мая 1983 г. - старшим летчиком 229-го авиационного полка истребителей-бомбардировщиков Дальневосточного военного округа. 25 января 1989 г. зачислен в отряд космонавтов. С июня 1989 г. по январь 1991 г. проходил общекосмическую подготовку в ЦПК. 1 февраля 1991 г. ему присвоена квалификация «космонавт-испытатель». С апреля 1991 г. по апрель 1994 г. проходил подготовку по программе ОК «Мир» в составе группы космонавтов Д-8-1. 1 апреля 1994 г. назначен командиром дублирующего экипажа ЭО-19 и основного ЭО-21. В апреле 1994 г. окончил двухлетнюю подготовку в Международном центре обучающих систем на факультете «Аэрокосмоэкология» по специальности «Системно-аэрокосмические методы экологически сбалансированного природопользования». Получил квалификацию «инженер-эколог» и международный сертификат на звание «магистр экологического менеджмента».

С 21 февраля по 2 сентября 1996 г. совершил свой первый космический полет в качестве командира ТК «Союз ТМ-23» и ОК «Мир» по программе ЭО-21 вместе с Ю.В. Усачевым и программе НАСА-2 (с 24 марта) вместе с Шеннон Люсид (США). Позывной: «Скиф-1». Во время полета совершил шесть выходов в открытый космос. Продолжительность полета составила 193 суток 19 часов 07 минут 35 секунд.

Указом Президента Российской Федерации от 16 октября 1996 года за активное участие в подготовке и успешном осуществлении длительного международного космического полета на орбитальном научно-исследовательском комплексе «Мир», проявленные при этом мужество и героизм, Юрию Ивановичу Онуфриенко присвоено звание Героя Российской Федерации.

С 5 декабря 2001 по 19 июня 2002 г. совершил свой второй космический полет в качестве командира 4-й экспедиции на МКС (МКС-4) вместе с К. Уолзом и Д. Бёр-шем. Стартовал на шаттле Endeavour STS-108. Посадку совершил на шаттле Endeavour STS-111. Позывной: «Скиф-1». Во время полета выполнил два выхода в открытый космос. Продолжительность полета составила 195 суток 19 часов 39 минут 17 секунд. Приказом министра обороны РФ от 17 марта 2004 г. в связи с назначением на должность заместителя начальника 1-го управления Центра подготовки космонавтов полковник Юрий Иванович Онуфриенко отчислен из отряда космонавтов.

Летчик-космонавт РФ, 84-й космонавт России, 342-й космонавт мира, Герой Российской Федерации Ю.И. Онуфриенко награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» 4-й, двумя медалями NASA «За космический полет» (NASA Space Flight Medal), медалью NASA «За общественные заслуги» (Public Service Medal), является кавалером ордена Почетного легиона (Франция). 28 июня 2009 года избран в числе 10 человек в Совет депутатов городского округа «Звездный городок» Московской области.

Неоднократно проводились и проводятся фотовыставки Героя. Для выставочного проекта отобраны фотографии, сделанные Ю.И. Онуфриенко, в том числе, со станции «Мир» во время космического полета IV экспедиции, командиром которой был Юрий Иванович.

Член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского. Ю.И. Онуфриенко - член Правления Клуба Героев, помощник руководителя направления по взаимодействию с космонавтами.


Черняев

Евгений Сергеевич

Герой Российской Федерации

Евгений Сергеевич Черняев - советский и российский инженер, командир глубоководного подводного аппарата «Мир-2» лаборатории научной эксплуатации глубоководных обитаемых аппаратов Института океанологии имени П.И. Ширшова Российской академии наук (Калининград). Герой Российской Федерации (2008 г.). Награжден Орденами Мужества, Трудового Красного знамени, медалями.

Е.С. Черняев родился 28 марта 1955 г. в Москве в семье офицера. Окончив 8 классов средней школы, поступил в Московский радиомеханический техникум. Затем учился в Московском институте инженеров геодезии, аэрофотосъемки и картографии. После окончания института работал инженером-радиомонтажником в опытно-конструкторское бюро океанологической техники Института океанологии (ОКБ ОТ). В ОКБ ОТ строили аппараты для океанологических исследований и спасательных работ «АРГУС», «ОСМОТР», позднее из Канады пришли разоборудованные «Пайсисы». В 1975 г. прикомандирован в Институт океанологии имени П.И. Ширшова в Калининград для работы над созданием научно-исследовательских подводных обитаемых аппаратов для океанологических исследований и спасательных работ «Пайсис». В следующем году переведен в этот институт, где и работает до настоящего времени.

В 1976-1985 гг. в качестве бортинженера, а затем командира глубоководного обитаемого аппарата участвовал в 16-ти экспедициях по глубоководным исследованиям. В частности, впервые в СССР с помощью аппаратов «Пайсис VII» и «Пайсис IX» в 1977-1979 гг. проводились исследования наиболее глубоких мест (до 1420 м) озера Байкал, а также ряда рифовых зон в различных районах Мирового океана. За исследования Байкала награжден орденом Трудового Красного Знамени (1989 г.).

В 1985-1987 гг. принимал участие в создании и испытаниях глубоководных обитаемых аппаратов «Мир-1» и «Мир-2». В 1987-2009 гг. участвовал в 37-и экспедициях с использованием этих аппаратов, в том числе, совершил 9 походов к месту гибели К-278 «Комсомолец» в Норвежском море. Проводил контрольное изучение экологической обстановки на месте гибели атомной подводной лодки, выполнял работы по консервации частей ее корпуса. За работы на атомной подводной лодке К-278 «Комсомолец» награжден орденом Мужества (1994 г.).

В 2002 г. исследовал погибшую в Баренцевом море К-141 «Курск». Выполнил свыше 10 часов видеосъемок и поднял на поверхность 30 фрагментов атомной подводной лодки, что существенно помогло при ее подъеме.

Летом 2007 г. участвовал в российской Высокоширотной арктической глубоководной экспедиции «Арктика-2007» на Северный полюс с целью поиска научных подтверждений происхождения шельфа Северного Ледовитого океана для закрепления прав России на добычу полезных ископаемых на этом шельфе. В рамках экспедиции было более детально изучено строения дна в приполюсном районе Северного Ледовитого океана, а также проведен ряд научных исследований. 2 августа 2007 г. экипаж глубоководного аппарата «Мир-2» в составе пилота Е.С. Черняева, австралийца Майкла Макдауэла и председателя правления Международного центра «Ферринг» Фредерика Паулсена совершил спуск на дно Северного Ледовитого океана на глубину в 4261 метр. В географической точке Северного полюса с координатами 0 градусов 0,097 минут N; 0 градусов 0,018 минут E был установлен флаг России и капсула с посланием к потомкам. Также провел погружение в аппарате «Мир-1» под управлением А.М. Сагалевича. 7 августа 2007 г. экспедиция была успешно завершена.

Указом Президента Российской Федерации от 9 января 2008 года № 4 «за мужество и героизм, проявленные в экстремальных условиях, и успешное проведение Высокоширотной арктической глубоководной экспедиции» Евгению Сергеевичу Черняеву присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия -медали «Золотая Звезда». Этим же указом высокого звания были удостоены А.Н. Чилингаров и А.М. Сагалевич.

По состоянию на 2008 год, совершил свыше 420 погружений на глубоководных обитаемых аппаратах, провел под водой 3890 часов. Один из самых опытных глубоководников мира. Он работал в двадцати гидротермальных районах Атлантического, Тихого и Индийского океанов. Во время этих экспедиций был сделан ряд важных научных открытий мирового значения, снято более десяти полнометражных художественных и документальных фильмов. Автор более 10-ти публикаций в российских и зарубежных научных журналах. Кроме того, Е.С. Черняев участвовал во многих коммерческих подводных экспедициях. Например, в 1997 г. совместно с канадским режиссером Джеймсом Камероном работал на месте гибели «Титаника» и снялся в его фильмах «Призраки бездны: Титаник» (2003 г.) и «Чужие из бездны» (2005 г.) в роли самого себя. Спускался к месту гибели германского линкора «Бисмарк» и других затонувших кораблей и подводных лодок времен Второй мировой войны. Летом 2011 г. участвовал в международном научно-исследовательском проекте «ELEMO» по изучению Женевского озера, выполнив около сотни погружений на глубину до 300 метров. Е.С. Черняев живет в Московской области, продолжает работу в Институте океанографии.


Чириков
Альберт Алексеевич

Герой Российской Федерации

Полковник

Член Правления Клуба Героев Руководитель секции Героев по САО

Альберт Алексеевич Чириков родился 16 августа 1969 г. в поселке Койташ Галляаральского района Самаркандской области Республики Узбекистан. Окончил среднюю школу. В Вооруженных Силах СССР с 1986 г. В 1990 г. окончил Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище. Служил в частях Воздушно-десантных войск Закавказского военного округа, командовал взводом. С 1992 г. он - командир парашютно-десантной роты в частях Приволжского военного округа. Трижды был откомандирован в Чечню. Доблестно сражался на Первой чеченской войне. Старший лейтенант Чириков проявил мужество и высокое воинское мастерство при взятии Аргуна, штурме Грозного зимой 1995 г.

В бою 20 июля 1995 г. в районе села Ведено с взводом ВДВ попал в окружение. Организовал круговую оборону, отбил натиск боевиков, а затем сам повел десантников в атаку на позиции боевиков. Пройдя сквозь ряды ошалевших от неожиданности боевиков, десантники ворвались на укрепленную ими же высоту, уничтожили оборонявших ее врагов, и уже на выгодной позиции успешно вели бой до подхода подкрепления. В поисковом рейде 5 августа 1995 г. у Бамута выявил минометную батарею боевиков и дерзким налетом захватил ее, уничтожив расчеты минометов. В этом бою никто из десантников не был убит или ранен. В последней, третьей командировке, 8 марта 1996 г. капитан А.А. Чириков, начальник штаба парашютно-десантного батальона получил боевой приказ на марш колонны батальона по маршруту: Червлённая - Петропавловское - Ханкала. В ходе движения колонны батальона в районе населённого пункта Петропавловское колонна попала в засаду. БМД-1КШ, в которой находился старший колонны капитан А.А. Чириков, была подорвана на радиоуправляемом фугасе. При этом один солдат погиб на месте, а капитан А.А. Чириков получил тяжелое ранение (оторвало ногу выше колена). В сложной боевой обстановке под огнем боевиков, несмотря на тяжёлое ранение, капитан А.А. Чириков из боя не вышел, а сумел организовать огневое сопротивление и вызвал вертолёты огневой поддержки, что позволило выйти колонне из засады с минимальными потерями.

Указом Президента Российской Федерации от 19 октября 1996 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга капитану Альберту Алексеевичу Чирикову присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».

Продолжил службу в рядах Российской Армии. Служил в своем парашютно-десантном полку, был заместителем начальника штаба отдельного батальона ВДВ. В 2002 г. окончил Военный Университет. С 2002 по 2007 гг. полковник А.А. Чириков - преподаватель, старший преподаватель, начальник кафедры Военнотехнического Университета Федерального агентства специального строительства при Министерстве обороны РФ. С 2007 г. - в отставке, живет в Москве, член Правления Клуба Героев, Председатель секции Героев по САО.

Отвечая на вопросы нашего корреспондента, А.А. Чириков подчеркнул:«Клуб Героев - это организация единомышленников. Являясь членом Правления Клуба Героев, вижу для себя основные задачи в следующем: оказание всесторонней помощи членам организации, проживающим в САО г. Москвы в решении их социальных и бытовых проблем; привлечение вышеуказанных членов организации к активному участию в программе патриотического воспитания граждан Российской Федерации; всестороннее взаимодействие с государственными и общественными организациями по выполнению уставной деятельности Клуба; обеспечение участия Героев - жителей города Москвы в проведении мероприятий, посвящённых государственным праздникам и памятным датам, вечеров отдыха, концертов, посещения выставок и других культурно-зрелищных мероприятий; содействие в разработке предложений о совершенствовании действующего законодательства и нормативных актов Российской Федерации по вопросам, связанным с ветеранским движением. Подрастающему поколению желаю всегда оставаться самим собой; ставить амбициозные цели в жизни и непременно достигать их; быть честным и порядочным; своими делами укреплять силу, могущество, величие нашей России. Самым ярким событием в жизни считаю рождение дочери и осуществление мечты - стать офицером-де-сантником».

http://www.ug.ru, из интервью с А.А. Чириковым: «...В начале марта нас перенацелили на северо-восток Чечни. Задача - блокировать населенные пункты, в которых, по разведданным, закрепились боевики. Когда до конца командировки оставалось всего 13 дней, и мы стояли в Ханкале, потребовалось срочно выдвинуться в Червленную, вывести откуда остатки техники и людей. Комбат скомандовал: «Кто может держать оружие - шаг вперед». Совсем как в фильме. Вместе с другими вышел и я. Выбор пал на меня. Дали три «бээмдешки» и назначили старшим колонны. Поначалу на маршруте все было достаточно спокойно. На обратном пути у моста у станицы Петропавловской техника слегка поотстала, колонна растянулась. Я на командирской БМД шел вторым. Вдруг - яркая вспышка. Самого взрыва не слышал. Передняя машина внезапно остановилась. От неожиданности мы не успели затормозить и въехали в нее. Через несколько секунд раздался второй взрыв, и всех моих бойцов скинуло с брони (позже выяснилось, наехали на вражеский управляемый фугас). Смотрю на себя, а вместо ноги какое-то непонятное месиво, по дороге растекается лужа крови... Неожиданно по колонне начали стрелять. У меня же был сильнейший шок, ничего не чувствовал - ни боли, ни страха, вообще ничего...

.Солдаты помогли Альберту сползти с боевой машины. Случайно его взгляд упал на часы, и он запомнил время: 14.30. Дал команду вызвать вертолеты огневой поддержки, приказал организовать оборону и обеспечить транспортировку раненых в госпиталь. Бойцы вкололи капитану промедол, перевязали. И только когда его привезли в госпиталь, он потерял сознание, когда понял, что долг свой командирский выполнил.

. Мы спросили Альберта Алексеевича: поменял бы он что-нибудь в своей судьбе, доведись ему заново прожить последние десять лет? Он твердо ответил: «Конечно, нет. Я же мужчина!»

.Летом 1999 г. Альберт Алексеевич Чириков поступил в Военный университет на юридический факультет и закончил его с красным дипломом. В годы учебы в коллективе авторов работал над книгой «Юридический справочник участников боевых действий и вооруженных конфликтов и членов их семей», которая принесет пользу многим из тех, кто прошел «горячие точки».


Шаврин
Сергей Иванович

Герой Российской Федерации

Полковник

Член Правления Клуба Героев Руководитель секции Героев по СВАО

Сергей Иванович Шаврин - руководитель спецподразделении Федеральной службы безопасности (ФСБ) России - родился 5 ноября 1965 г. в Москве. Выпускник Московского суворовского военного училища. В Вооруженных Силах с 1983 г. В 1987 г. окончил Московское высшее пограничное командное училище и в 1995 г. - Академию Федеральной службы безопасности. Проходил службу в спецподразделениях Федеральной службы безопасности России. Неоднократно принимал участие в боевых действиях и специальных операциях. За личное мужество и умелое руководство подразделением в ходе штурма Грозного в январе 1995 г. награждён медалями «За отвагу» и «За отличие в воинской службе» 1-й степени.

В августе 1996 г., когда в Грозный вошли боевики, подразделение Сергея Шаврина находилось в общежитии ФСБ в центре города. В течение четырех дней С.И. Шаврин и его солдаты держали оборону. Когда здание подожгли, и держать оборону в нём практически стало невозможно, группа с боем прорвалась к комплексу правительственных зданий в центре Грозного. С.И. Шаврин, как представитель ФСБ, неоднократно вёл переговоры с боевиками, договаривался о передаче тел погибших сотрудников и об обмене военнопленными. Находясь в стане врага, он часто подвергался смертельной опасности.

За мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, Указом Президента Российской Федерации от 9 сентября 1996 года Шаврину Сергею Ивановичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».

С.И. Шаврин 4 раз был командирован в «горячие» точки. В 2002 г. командовал штурмовой группой при проведении операции по освобождению заложников «Норд-Оста». За операцию по освобождению заложников в концертном зале на Дубровке в 2002 г. С.И. Шаврин награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» 4-й ст. (с изображением мечей).

Герой Российской Федерации С.И. Шаврин также награждён медалями «За отвагу» и «За отличие в воинской службе» 1-й ст., «За совершение невозможного» и другими наградами. Депутат Государственной Думы Федерального Собрания РФ. Заместитель директора Департамента государственной службы и кадров аппарата Правительства РФ, действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса. Председатель Совета Межрегионального Общественного Фонда социальной безопасности «Правопорядок-Щит», вицепрезидент Регионального общественного фонда поддержки Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации имени генерала Е.Н. Кочешкова. Является членом Правления Клуба Героев, Председателем секции Героев по СВАО.

http://geroizm.svu.ru, С.И. Шаврин: «...Что чувствует женщина, когда ее муж, отец ее детей рискует жизнью? В новостях скажут: при очередном нападении боевиков погиб майор ФСБ. И все жены майоров бегут к телефонам... И каждая боится смотреть в глаза другой, и у каждой в голове бьется одна и та же мысль: «Только бы не мой, только бы не мой!»

.С 1 января 1995 года моя группа участвовала в штурме, поэтому полмесяца звонить домой не было никакой возможности. А по телевизору - сгоревшие танки, обугленные трупы. Представляете, каково было смотреть это нашим семьям? Знать, что мы там, и не получать от нас ни одной весточки? За то время, что телефон молчал, моя жена похудела на семь килограммов...

Я передаю на пункт связи: обзвонить семьи, сказать, что у наших ребят все в порядке. Иногда офицеры просят обманывать жен, мол, сидим - щи едим, на тренировках.

Во время операции «Норд Ост» моя Алена сидела, не отрываясь от телевизора. Потом говорила: тебя мельком, в камуфляже, со спины показали, но я сразу узнала.

Мужчины рискуют - их для этого учили, им за это государство деньги платит. Какие деньги - отдельный вопрос, но в принципе это так. А вот женам-то как? Они ведь тоже рискуют. Рискуют остаться вдовами или с му-жьями-калеками. Случай из жизни: вдова погибшего офицера приходит в вуз и приносит выписку из закона, что ребенок имеет право поступить в вуз вне конкурса, а декан говорит: «Еще неизвестно, он ли отец ребенка. Вы докажите».

.Может быть, женам боевых офицеров специальные ордена давать «За мужество в замужестве». Их служба труднее нашей...»

Из интервью с Героем России С.И. Шавриным: «Основными задачами Клуба Героев являются оказание всесторонней помощи Героям и их семьям в решении социальных и бытовых проблем, проведение культурно-массовых мероприятий для членов Клуба. Весьма важной функцией организации является деятельность по патриотическому воспитанию молодежи. Я занимаюсь координацией работы Клуба с Героями Северо-

Восточного административного округа города Москвы. Считаю немаловажной функцией работу по формированию у молодежи высокого патриотического сознания, чувства верности своему Отечеству и желания служить нашей Родине. Когда я был мальчишкой, мечтал стать военным. Но, надо сказать, что я не только мечтал, а постоянно что-то делал для воплощения этой мечты в жизнь. Как видите, моя мечта осуществилась. А подрастающему поколению мне хотелось бы пожелать побольше любви к своей Родине, к своим близким и друзьям. Не стоит жить по поговорке «Там хорошо, где нас нет». Надо сделать, чтобы было хорошо там, где мы есть! И я верю, что нашей молодежи это под силу».


Шарипов

Салижан Шакирович

Герой Российской Федерации Летчик-космонавт РФ Полковник

Салижан Шакирович Шарипов - Герой Российской Федерации, летчик-космонавт РФ, 88-й космонавт России и 372-й космонавт мира. Награжден медалью «Золотая Звезда» Героя Российской Федерации (2005 г.), медалью «За заслуги в освоении космоса» (2011 г.); медалью «Золотая Звезда» (знаком «Ак Шумкар») Героя Республики Киргизии (Кыргыз Республикасынын Баа-тыры), узбекским орденом «За выдающиеся заслуги» («Буюк хизматлари учун»), медалью НАСА «За космический полет» (1998 г.).

С.Ш. Шарипов родился 24 августа 1964 г. в городе Уз-ген Ошской области Киргизской ССР. В 1982 г. призван на срочную службу в Советскую Армию, служил в техническом подразделении авиационного полка в Приморском крае. Поступил в Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков имени С.И. Грицевца. После окончания в 1987 г. служил летчиком-инструкто-ром в 716-м учебном авиационном полку ВВС Среднеазиатского военного округа. Имеет общий налет на самолетах различных типов около 950 часов.

В 1990 г. был отобран в отряд советских космонавтов (1990 Группа ВВС № 10) Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. Прошел полный курс подготовки к полетам на космических кораблях серии Союз ТМ и орбитальной станции «Мир» в качестве командира корабля. Без отрыва от работы в Центре подготовки космонавтов в 1994 г. окончил факультет «Аэрокосмоэкология» Государственной академии нефти и газа по специальности «Сопряженная обработка аэрокосмоэкологических материалов». Летом 1997 г. прибыл в США для подготовки к полету на борту американского корабля многоразового использования системы Space Shuttle.

Первый космический полет: с 23 по 31 января 1998 г. в качестве специалиста полета шаттла Endeavour STS-89. Основная задача - стыковка со станцией «Мир» и замена американского члена экипажа. Продолжительность полета составила 8 суток 19 часов 46 минут 54 секунды.

Второй космический полет: стартовал 14 октября

2004    г. в качестве командира ТПК «Союз ТМА-5» и бортинженера 10-й экспедиции на МКС. 24 апреля 2005 г. в 22:41 мск ТПК «Союз ТМА-5», на борту находились Са-лижан Шарипов, Leroy Chiao и Roberto Vittori, отстыковался от Международной космической станции. Посадка была осуществлена 25 апреля в 02:07:27 мск в 93 км северо-восточнее казахстанского города Аркалык. Во время полета выполнил два выхода в открытый космос:

26.01.2005    г. - продолжительностью 5 часов 30 минут;

28.03.2005    г. - продолжительностью 4 часа 30 минут. Продолжительность полета составила 192 суток 19 часов 1 минута 59 секунд.

В 2012 г. С.Ш. Шарипов стал героем документального фильма «Мусульмане, которыми гордится Россия», фильм второй. Звездный час Салижана Шарипова. Указом Президента РФ № 1068 от 13 сентября

2005    г. за успешное осуществление международного космического полета Салижану Шакировичу Шарипову присвоено звание Героя Российской Федерации.


Щепетков
Олег Адольфович

Герой Российской Федерации Полковник

Член Правления Клуба Героев Заместитель Председателя Правления Клуба Героев по патриотической работе в Московской области

Олег Адольфович Щепетков - старший летчик-испытатель Экспериментального механического завода (ЭМЗ) им. В.М. Мясищева. Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (1999 г.); Герой Российской Федерации (2004 г.), полковник. Награжден медалями.

О.А. Щепетков родился 21 февраля 1954 г. в Мо-розовске Ростовской области в семье офицера ВВС. Жил в ГДР, в Черткове (Тернопольская область, 19591966 гг.), в Венгрии. В 1971-1975 гг. учился в Качинском высшем военном авиационном училище летчиков, по окончании которого служил в частях ВВС (Южная группа войск, Забайкальский военный округ). В 1984 г. окончил Центр подготовки летчиков-испытателей (Ах-тубинск, Астраханская область). С 1985 г. - на летноиспытательной работе в Государственном Краснознаменном научно-испытательном институте ВВС; в 1992 г. присвоено воинское звание «полковник».

Проводил испытания: прерванного и продолженного взлета на реактивном штурмовике Су-25; самолетов-мишеней МиГ-21 М; авиационного вооружения; сверхзвуковых истребителей Су-27 и МиГ-29; реактивного высотного самолета М-55 «Геофизика»; установил на нем 6 мировых рекордов скороподъёмности (1993 г.).

В марте 1996 г. уволен в запас; работает летчиком-ис-пытателем (с 1999 г. - старшим летчиком-испытателем) на Экспериментальном машиностроительном заводе имени В.М. Мясищева.

Проводил испытания: на реактивном высотном самолете М-55 «Геофизика»; в рамках Международной программы исследования атмосферы Земли выполнял стратосферные полёты в условиях полярной ночи над северными морями, над Индийским и Атлантическим океанами, дважды пересек трехсоткилометровую «озоновую дыру» в Антарктиде; над Индийским океаном продолжил полет при считавшейся невозможной естественной температуре минус 92 градуса; летом 2002 года, попав в сплошную грозовую облачность, когда были закрыты все аэродромы Италии, при одном заглохшем двигателе посадил самолет с третьей попытки, когда в баках оставалось всего несколько литров топлива; на турбовинтовом самолете бизнес-класса М-101Т «Гжель»; 12 сентября 2001 г. при выполнении испытательного полета был вынужден покинуть неуправляемый самолет на парашюте (второй пилот А.Г. Бесчастнов погиб). Освоил более 50 типов самолетов и их модификаций, налетал около 3000 часов, из них более 1000 - на испытаниях.

Указом Президента Российской Федерации от 19 июля 2004 года за мужество и героизм, проявленные при испытании авиационной техники и исследовании земной атмосферы, Олегу Адольфовичу Щепеткову присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» (№ 823).

Живет в городе Жуковский (Московская область). Как зампред межрегиональной общественной организации «Клуб Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы города Москвы и Московской области» О.А. Щепетков курирует патриотическую работу в Московской области. Многочисленные встречи с молодежью, курсантами летных училищ, Вахты Памяти и Уроки Мужества являются неотъемлемой частью в общественной работе Олега Адольфовича. Также он является членом Жуковского городского Клуба Героев, который объединяет заслуженных летчиков-испытателей, заслуженных штурманов-испытателей, жителей, удостоенных других высоких званий и наград.

http://www.rulit.net/books/aviaciya-i-vremya-2010-04-read-235643-6.html: «...12 февраля 1999 г. управляемый О.А. Щепетковым М-55 отправился из Италии в свою вторую научную экспедицию. Путь предстоял не близкий - новым местом базирования был выбран аэропорт Виктория на о. Махе (Сейшельские острова). Добраться одним махом до затерянного в Индийском океане архипелага «Геофизика» не могла. Потребовалось совершить две промежуточные посадки в Аммане (Иордания) и в Джибути на востоке Африки. Только 14 февраля М-55 благополучно приземлился на Сейшелах. Во второй экспедиции самолет пилотировали летчики-испытатели О.А. Щепетков и А.Г. Бесчастнов. До 11 марта они выполнили 7 полетов над океаном, и во всех «Геофизику» сопровождал «Фал кон» центра DLR. М-55 поднимался на высоту до 21000 м. Один из полетов по переменному профилю (набор-снижение) продолжался 6 часов, что позволяет рассчитывать и на более продолжительные полеты. Миссия на Сейшелах принесла новую информацию об атмосфере Земли. Так, на высотах 16000-17000 м удалось зафиксировать абсолютный минимум температуры в атмосфере -92°С! Несмотря на такой запредельный холод, все системы самолета, включая силовую установку, работали штатно.

Отработав на Сейшелах, «Геофизика» вернулась в Италию для прохождения очередных доработок. После их завершения О.А. Щепетков выполнил на М-55 два испытательных полета. Программа второго из них, проходившего 24 марта, полностью выполнена не была, т. к. самолет по команде диспетчера был возвращен на аэродром Форли из-за начала операции НАТО в Югославии. Через 2 дня «Геофизика» благополучно вернулась в Россию после более чем трехмесячных странствий.

Осенью того же года М-55 побывал в еще одной экспедиции. На сей раз главной целью миссии стало исследование антарктической «озоновой дыры» и других атмосферных особенностей юга нашей планеты. Базироваться предстояло на о. Огненная Земля в аэропорту самого южного на Земле города Ушуайя (Аргентина). Перелет из Раменского на другую сторону «шарика» начался 3 сентября и занял 11 дней. Было совершено 4 промежуточные посадки, включая на о. Сал (республика Кабо-Верде) и в бразильском аэропорту Ресифи. На различных этапах перелета самолет пилотировали А.О. Щепетков и А.Г. Бесчастнов.

Появление необычного самолета на Огненной Земле вызвало у островитян живейший интерес, и 16 сентября, в День города Ушуайя, по просьбе его мэра был выполнен 10-минутный демполет с показом максимального угла набора высоты сразу после взлета, проходом над городом, виражами и горками с углом 35-40° над территорией аэропорта.

В собственно исследовательской программе принимали участие 70 ученых из 11 стран мира, включая Аргентину, Великобританию, Италию, Германию, Россию, США. До 12 октября состоялись 6 научных полетов на высотах 18000-20000 м, общей продолжительностью более 30 часов. Была получена ценнейшая научная информация, включая сведения о влиянии различных химических веществ на состояние озонового слоя. Исследования проводились и во время перелетов из России в Аргентину и обратно. Домой М-55 вернулся 29 октября...»